beny25

oui et apres et beau carenage et elle sera toute discrete

bonjour a tous alors voila aujourd'hui j'ai tout remodifier le cadre (sa se voit pas beaucoup pourtant j'ai passer la journer)je recouper le cadre pour pouvoir mettre le moteur plus a l'horizontale car avant il etait trop incliner le carbu etait a 2 cm du sol et vu l'inclinaison sa pissait l'essence et le moteur s'engorgait enfin...voici quelque photos pour mieux comprendre ma modifpar contre vu que le moteur se retrouve plus haut la chaine ne passait pas (elle passerait sur la partie bombe du bas du cadre ,il y a deja des trace sur le carde des essai de se week))regarderj'ai donc reflechit et j'ai trouver une solution: le derive chainej'ai trouver une pieces alu (recupe) qui va me servir de support pour mon derive et je vai fixer dessus 3 roulement a bille comme sa la chaine fera rouler les roulement et l'usure sera faiblevoila ma pieces en alu qui va me servir de drive chaine (sur les vrai moto s'et une roulette en plastique)voila pour aujourd'hui, demain je fait un pots d'echappement tt beau photos a suivre....

voila la preuve qu'elle tourne
mai elle avancait pas
je pouvait pas me lancer mon raport de transmission et trop long

http://www.dailymoti...5/video/4931861

sinon j'ai essaye stap sur du plat bin il ni a pas de mot poue expliquer la puissance que sa sort


ou debut sa allais pas trop bien (rodage) mai apres plusieur tours une bombe sa a fait un autre bruit et sa s'et lancer d'un coup

je pouvait pas acceler a fond car je devait etre a 100km/ facile et quand j'accelerai elle levait trop et sa guidonais pas mal

s et un truc de fou j'ai peur de monter dessus maintenant

mai je vai ameliorer pas mal de chose et sa devrait bien le faire

Projet à copier mdr..

Ta les sous ?? pour le moteur de kart ???

normalement elle tourne pour le week end prochain

Cool

s'et clair que s'et pas donner et faut compter aussi le porte chaine, couronne, pignon, chaine, carbu, ect (moi j'ai payer que le moteur on ma offert le reste)

mai sa calme tout de suite

merci pour vos comms sa fait plaisir

vu que j'ai pas le moteur j'en profite pour fait plein de modif chassis

je refait:

_ le suport moteur (il sera plus costaud (fortal) ,mieux consu et avec une geometrie presque parfaite) car celui que j'ai et un peu tordu j'avait percé les trous a la perceuse a colonne un peu a la va vite et il etait fragile

_ beaucoup d'entretoise (alu, inox, elle serviront a centrer le moteur et pour l'axe des jantes) je ferait des photos sa vous parlera mieux je pense

_ le suport de selle et de carenage arr qui et en alu d'origine sera fait en carbone de 4mm d'epaiseur mai gardera la partie haute en alu (qui sera refait aussi en fortal si j'ai encore du temp )

_ mettre un frein hydrolique a l'arriere

_ nettoyer le reservoir et le resiner a la fibre de kevlar carbone tout comme le carenage arr (j'attend ma resine pour le faire)

_ poncer et polir 2,3 truc pour le look

_finir de brancher le systeme de refroidissement liquide (bocal)


voila tout donc encore pas mal de boulot a faire avant se week pour recevoir le moteur

stap j'ai tout fini de monter la pocket et apres avoir u des soucit mai que j'ai refait j'ai essayer de la demarer mai elle voulait rien savoir donc
j'ai ramener ma pocket au circuit stap et impossible a demarer donc j'ai tt demonter la bas et je lui et passer le moteur
il va le monter et le reregler comme avant sur un chassi de karting pour le faire demarer et pour le regler apres au petit oignon et apres je le remet sur la pocket

normalement elle tourne pour le week end prochain