greg87

pour bien purger un diesel il faut être deux: pendant que l'un lance le démarreur, l'autre garde le tuyau d'injecteur dévissé.
Lorsque le gasoil crache au tuyau il faut le resserer tout en laissant le démarreur entrainé: logiquement sa démarre!
Si ce n'est pas le cas on peut essayer en envoyant <un peu> de start pilote dans l'admission d'air, sa donne le petit coup de fouet qui peut manquer au démarreur (attention ne pas trop insister avec le start pilote!)

tu me dis que tu n'a pas assez de pression,et la tu me dis qu'il arrive bien

si ton auto roulais bien avant,je vois que ça,mauvaise purge

salut

si elle tournait avant,sa ne peut être que de l'air dans ton circuit.

il faut ouvrir tout les injecteurs,et donner des coup de démarreur,faut être 2 pour ça,resserrer des que le gasoil sort.

tu peut aussi avoir une prise d'air dans ton circuit,souvent,au filtre a gasoil,ou au retour gasoil(petite durite sur les injecteurs)

ajoute des détaille stp, marque, modèle année

c une chatenet de 1986 moteur lombardini monocylindre 6ld325