pocketgo

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donc si je suis regler a 18,5 et toi entre 20 et 21 sa veut dire que je suis un peut plus tendue que toi moi 20 ou 21 ou meme 19, 5 sa marche pas sa marche 2 minutes et apres c'est fini et en plus elle léve pas .que la a 18,5 sa léve tout seul est sa part du tonnerre sa depend des embrayages je pense

bonjour cool je crois que j'ai trouvè les bons reglages pour mon embrayage d'origine j'ai changé les vis par des plus longues ce qui me permet de tendre un peut plus l'elite se léve de l'avant et elle part du tonnerre sur meme pas 1 metres c'est hallucinant comment elle leve par contre pas encore essayer sur piste a chaud donc a voir je ll'ai essayer dans le garage c'est un truc de fou je fait quand meme 82 kilos pour la lever je pensais pas elle se léve de l'avant toute seul .voila pour ceux qui ont des problemes de reglages changer les vis par des plus longues ou alors faut les fabriquer soit meme comme moi je suis regler a 18,5 voila

par contre quand tu remonte le moteur la vis inferieur qui tient le moteur avec les entretoises est ce que tu la serre a bloc pour ne pas que le moteur bouge ou alors tu serre a peine pour que le moteur et du jeu car la tige fait 8mm de diametre et le trou inferieur bas moteur fait au moins 12 mm il ya un jeu enorme et avec les vibrations je reste persuader que sa cassera et je l'ai deja vu casser au niveau fixation en alu bas moteur oui je dit bien la partit sur le bas moteur en alu qui casse