williams

en tt cas mrcibeaucoup pour tt vos conseils ,ca fait plaiz

j vais suivre de pres le topic de l'elite 13

j'ai le pot 2è generation alors

Non il n'y a pas de kit il faut que tu fasses une prépa moteur toi même en alignant tes transferts.
Après une des principales modif c'est de mettre un carbu plus gros au moins 17,5,
changer l'embrayage par un Zocchi ou Bizetta, mettre un stuffer, mettre un spacer pour libérer le transfert arrière et revoir la compression en changeant le dome de culasse ou en supprimant le joint d'embase mais ca modifis les diagrammes donc vaut mieux changer le dome.

t'a l 'air d 'en connaitre un rayon sur ces pockets toi

par contre stuffer et spacer , j'ai pas trouver sur le net ,tu connais une boutique qui vend ca??

et j'ai aussi trouver ca ,vous en pensez quoi??

http://www.pocketbik...products_id=216

Il a la même forme mais ce ne sont pas les mêmes. Surtout par rapport au pot des MT4 de dernière génération qui bride énormement la pocket.

Ha ouais Aviodriver au fait les pot des dernières MT4 bride le moteur et même avec un moteur préparé tu ne peux pas pousser le moteur à fond. Il faut racheter un pot de MT4 de 1ère génération.

t'aurais des photos pour distinguer les 2 differents pots d'mt4??

car moi , j'ai la repsol ,moteur sans nom ,2 freins a disques type wave a l'avant si ca peut t'aider!

merci les gars

c'est vrai que c'est chaud a trouver , des mt4 tant que tu veux mais des banshee...

par contre le pot ressemble etrangement a celui de l' mt4???