twingo94

twingo 94
bonjour! eu le même problème sur R11 spring 1.2
démarrage à froid impeccable! une fois le moteur chaud! terminé ,plus rien,ralenti faible et irrégulier,après longues recherches ,euréka!, carburateur fêlé! à vérifier! pas évidant!consommation sur les 1.1 et 1.2 à carbu frolait souvent les 8 à 10 litres(fallait écouler les carbus d'avant crises pétroles à bientôt et bonne chance!

twingo 94
rebonjour! comme dit alph plus haut,problème niveau frein (cable de frein à main grippé!!!!)j'y ai pensé aussi ! mais blocage de freins le problème se retrouve en marche avant aussi!peut-être moins prononçé mais alors il y a surchauffe garnitures et on sent du brûlé!vitesse au point mort ,frein à main déserré,tu arrives à déplacer la voiture en poussant en ar, avec le dos contre le montant central de porte (par exemple si tu es seule)?

twingo 94
bonjour!
la bague de sécurité était-elle bien montée au maxi?(bague située sur le levier de vitesse) sinon risque de chevauchement de 2 pignons! d'où blocage! lors de la manip pour la marche ar bien monté la bague et pousser bien à fond vers la gauche! vu le peu de kms et sûrement arrêtée longtemps possibilité d'assèchement de la graisse sur le pivot de sélection sous la boite! faire plusieurs manoeuvres point mort/m.ar et inverse ! bonne chance!