eco32

Bonjour à tous,

ce forum à l'air sympa, j'espère y trouver plein d'infos pour compléter mes recherches sur les pannes de voiture, les garagistes n'expliquant parfois pas suffisamment.

J'habite à Béthune, dans le 62, j'ai 40 ans, marié, 2 enfants.

Nous avons deux voiture, une ford focus break TDCi de 2004 et une Daewoo lanos GPL de 2000.

A bientôt

Bonjour,
je possède une Ford focus Break TDCI de 2004.
Dernièrement, elle est tombée en panne sur l'autoroute, plus aucune puissance à l'accélération, vitesse descendue à 40 km/h.
Le garagiste Ford a diagnostiqué un problème de vanne EGR et a procédé au remplacement de cette pièce et du senseur.
C'était il y a 3 mois environ.
Depuis 1 mois elle recommence à s'étouffer à l'accélération, notamment en redémarrage après un arrêt (feu rouge...) puis repart en dégageant un énorme nuage de fumée noire.
En contrôle visuel du moteur, le garagiste a vu que le turbo sifflait bien, que les gaines (je ne me rappelle plus du terme exact...) se gonflaient bien aux accélérations et a préconisé un nettoyant diesel.
Après cela semblait aller mieux et là ça recommence depuis quelques jours et fait nouveau, la voiture, en pleine ligne droite à 50 km/h en ville, sans besoin d'accélération supplémentaire à commencer à faire des à coups et cette fois-ci a fumé bleu !!
Je me suis garé et j'ai coupé le contact.
Quelques minutes après, j'ai redémarré pour rentrer chez moi changer de voiture, ayant un RDV urgent et sur les 5 km qu'il y avait à faire il n'y a eu aucun problème !
Après un essai à l'arrêt chez moi, le lendemain, le moteur semblait bien tourner, puis en le sollicitant un peu plus, il s'est mis à vibrer quelques instants et à refaire de la fumée bleue puis il a à nouveau tourner normalement.
Quelqu'un connaît ce problème et peut-il me dire s'il est grave et si je dois envisager des frais importants ?

Merci par avance,
eco32