beware76

vous pouvez supprimer ce poste si merci !!

dsl pour la gene c'est bon j'ai rectifier ! merci

salut a tous voila la mienne !
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alors dessus j'ai fait la prepa des carters avec alignement des transferts , agrandissement de la sortie d'echappement
-clapet carbone
-carburateur de pocket liquide ainsi qu'un cornet
-lanceur complet en alu
-clavette d'alumage ainsi que l'alaigement du volant magnetique
- pot technigas
-carter d'embrayage avec cache pignon
-tendeur de chaine maison (très efficace !)
coter estetique:

peinture du cadre en gris/bleu metaliser haute resistance
-peinture des carenages en vert metaliser
-jantes peintes en noir brillant avec le contour des roues chromée
-protege chaine en alu strié maison
-selle faite maison avec du cuir .(car l'ancienne était en mousse et n'a pas durer longtemps ...)

voila la supermot est entierement fiabiliser et je ne rencontre aucun probleme a chaque sortie ! (je touche du bois ... ) non mais je l'entretien comme il faut et sa roule nickel !!

salut blata 29 !! un petit conseille en voyant ta pocket ,il faudrait que tu fasse des trous sur ton carter d'embrayage pour ameliorer le refroidissement des masselottes de l'embrayage . bien sur tu gagne rien du tout en perf mais tu conservera plus longtemp les garnitures

tchao !!

salut fabius !! franchement nickel ton boulot moi aussi je l'ai fait pour la culasse j'ai couper aussi sous la 4 eme ailettes et non la 3 eme

et duredetrouverunpseudo serieux tu n'est pas cool avec fabius !! regarde le boulot qu'il a fait contrairement a d'autre franchement

aller bon courage pour la suite !!! tchaooo