filou

bonjour moi j'ai une question j'ai mon axe de villebrequin qui bouge quand je tire sur mon embrayage a la main il bouge dans le sens horizontalsi vous voulais que je tire dessus j'ai le volant magnetique qui vient vers le bas moteur j'ai un jeu de 0.5 min environ dans le sens de la longueur est ce que c'est deja arriver a quelqu'un merci

oui mais sa pete de partout donc ressouder partout c'est pas trop recomandee moi je l'avais deja ressouder et sa pete encore avant la soudures en plus il se fend au niveau de la patte de fixation sur les cotes ou peut on trouver un pot de meilleur qualite type generation1 pour elite

rectification l'embrayage deux masselottes marche bien 5 minute et puis des que ces chauds sa se met a geuler est sa n'accroche pas marche super a froid zero apres alors la je sais plus quoi faire je n'arrive pas regler l'embrayage d'origine et celui a 2 masselottes aider moi svp car j'aimerais profiter de cet elite au maximun
le pot d'echappement cest une vrai daube casser de partout quel pot mettre pocket tres maniable

voila he bien moi j'ai mis un embrayage 2 massellote reglable et la c'est nickel par contre celui d'origine a mon avis gros probleme vis de reglage serrer plus qu'a fond marche un tour de piste nickel et apres zero il y a egalement un autre soucis le piston doit tapoter dans la bougie et me tord la petite patte j'ai mis une rondelle de plus sur la bougie et la nickel le pot pas terrible tourner a peine une heureet casser au niveau de la mitraillette

alors la je comprend plus je suis regler a 20 minimetre a froid c'est nickel
quand je regle a 21 a froid elle avance pas terrible
par contre elle geule pas comme quand je suis froid a froid elle geule et elle part terribleet a chaud elle geule moins et part moins voila j'espere que je me suis bien expliquer