petitduc

Citroen C4 Hdi 1600 90CV
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salut
dans les descente en roue libre

Attention ! Si tu roules au diesel (gasoil), il faut au contraire rouler en prise, surtout pas en roue libre, dans les descentes. En effet tous les moteurs actuels sont prévus pour automatiquement couper l'alimentation lorsque le moteur n'a pas besoin de puissance. La consommation devient nulle, oui oui zéro. Par contre si tu roules au point mort, là tu consommes (suivant les moteurs, entre 1 et 2L/100).

Je possède deux véhicules, l'un pour le travail, une C4 diesel et la consommation actuelle moyenne est de 4,4L/100, l'autre une Boxster pour le plaisir et ma consommation est de 11,2L/100. Je roule environ 40.000 à 45.000 km par an et peux confirmer qu'une conduite souple, sans accélération brutale et intempestive, le respect des limitations de vitesse, le bon gonflage des pneus (très important !!!), sont les meilleurs moyens pour ne pas consommer de trop. Autres petits trucs déjà donnés pour certains : rouler fenêtres fermées (sans quoi cela fait effet de parachute et freine le véhicule), ne pas laisser de galerie sur le toit (1 à 2L en plus !), éviter de charger le coffre avec des choses inutiles (tout kg en plus fait consommer plus), supprimer tous les gadgets extérieurs que l'on ajoute sur la carrosserie et qui empêchent une bonne fluidité de l'air.

Par contre le fait d'utiliser la clim ne change quasi rien à la consommation. Je roule avec la clim depuis plus de 20 ans et mon expérience montre que cela ne fait pas 2% de différence ! Et rouler confortablement aide grandement à la sécurité. Petit détail à ce sujet, des vitres athermiques offrent un véritable confort supplémentaire.

Autre élément aussi, à 130km/h tu consommes, pour faire simple, un litre en plus qu'à 120 ! Et chaque km/h en sus représente (à nouveau c'est une approximation simple mais qui a le mérite d'être claire) 0,1 L avalé par le moteur...

Et pour éviter que le moteur ne s'encrasse, ne s'endorme comme disent d'autres, il faut de temps en temps (par exemple tous les 1000 km) pousser les régimes à fond, une fois cela suffit.

Bonne conduite sure et économique