lobwiz

Ebay c'est soit la bonne affaire soit l'arnaque mais la c'est clair c'est de la grosse arnaque.
Une chinoise aussi rapide qu'une Polini ou origami
lol

A vrai dire le carbut 21 a etait monte par carlut qui ont le meme sur une pocket air, je me repete un peu mais je compte aussi mettre un bon gros kit, le carbu sera suffisant, c'est clair que sur du air c'est limite mais bon!
Maintenant si vous avez des bons liens pour un bon kit n'hesitez pas.
Merci et pour les commentaires limites envoye par MP juste par respect.

Bonsoir a tous, j'ai 21 ans je suis en BTS Commerce International
Assez parlé de moi présentation de ma pocket





moteur:
-cylindre 49cc
-carbu 21 dell'orto
-clapets malossi
-echapement ninja
-Filtre a air malossi

Pignon de 6 couronne 68 dents chaine 72 dents
En ce qui concerne la transmission de ma pocket c'est le probleme je voudrais la faire aller plus vite donc j'accepte tous les conseils par MP

La pocket a coter de la jaune c'est euh
YAMAHA r6 600 CC 120 ch 160 kilos

desole j'ai oublier de me presenter sorry, j'ai mis un 21 pour ne pas chaner dix mille foi de carbu au fur et a mesure que j'ajouterais des pieces comme un kit et un autre

Concernant le pot ninja je suis pas trop d'accord, test effectues sur banc d'essai.
D'origine une 49cc sort 1.5ch, la mienne est passe justa apres la mise en place du pot ninja et d'un carbu 19(aujourd'hui 21), elle faisait 3.2ch. je dois dire que ca change quand meme pas mal mais c'est pas extra certes. Je suis convaincu qu'en changeant pignon et couronne ca irai beaucoup mieux ma pocket a tendance a partir en wheeling sans moi .