claudem

Bonjour,
Merci pour t'es idée effectivement il y a une sonde lambda je pense qu'elle est bien reconnectée à vérifier.Mais qu'elle serait l'incidence sur le démarrage et aussi n'oublie pas qu'elle démarre mal et pas longtemps sur 3 cylindres(il faux rester en accélération sinon elle cale),dés que j'approche le 4éme faisceau près de la bougie au moment de l'étincelle le moteur cale.Je pense que le pmh fonctionne,je l'ai déboulonné mais pas débranché et je l'ai déplacé pour voir si il y avait une incidence, effectivement il n'y a plus d'entrainement moteur.Par contre je ne sais pas si on peut considérer ca comme un test de bon fonctionnement.

bonjour une idée me viens,lors du démontage sur ta twingo est-tu équipe de sonde lambda sur échappement qui ne serait pas rebranchée,peut-être une piste,ou bien le capteur point mort haut qui ne fonctionnerais pas correctement,je ne connais pas trop ce moteur,A+

Bonjour,
Merci pour t'es idée effectivement il y a une sonde lambda je pense qu'elle est bien reconnectée à vérifier.Mais qu'elle serait l'incidence sur le démarrage et aussi n'oublie pas qu'elle démarre mal et pas longtemps sur 3 cylindres(il faux rester en accélération sinon elle cale),dés que j'approche le 4éme faisceau près de la bougie au moment de l'étincelle le moteur cale.Je pense que le pmh fonctionne,je l'ai déboulonné mais pas débranché et je l'ai déplacé pour voir si il y avait une incidence, effectivement il n'y a plus d'entrainement moteur.Par contre je ne sais pas si on peut considérer ca comme un test de bon fonctionnement.

bonjour je pensais vu que tu as changé ton jdc bon c'est que tu t'y connais comme même,juste une question,as-tu bien remis tes fils de bougies sur les bon cylindres,ça m'est arrivé une fois on n'est pas à l'abris d'une erreur,A+

Bonjour,merci pour ta réponse j'ai repéré les faisceaux de bougies préalablement mais c'est vrai on est pas à l'abri d'une erreur par contre je ne comprends pas, dès que je retire un faisceau de bougie, le moteur démarre mal mais il démarre. Je m'y connais un petit peu mais là franchement je ne vois pas. J'ai essayé plusieurs positions de la tête de delco et essayé un réglage à la main du moteur, disons comme pour caler le moteur, mais ça n'a rien donné. Donc, des idées me seraient bienvenues. Merci