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Salut à tous.
J'ai acheté une CBR125R depuis peu et même si depuis mes 3000km j'adore cette moto, ça manque un tout petit peu de pêche avec un pignon avec une dent en plus (j'aime pas faire mouliner le moteur).
J'ai fureté sur plusieurs forums et j'ai vu différentes choses :
-Filtre à air K&N ok.
-Ligne complète de pot. Ou alors, déchicaner le pot d'origine. Je ne connais pas la taille de la soupape d'échapement, mais mettre une ligne de 30 avec une soupape de 25 ça sert qu'à faire du bruit et c'est cher. Alors, peut-être que déchicaner le pot d'origine et changer la cartouche pour le bruit, on arrive au même résultat sans trop de frais?
Jusque là, je suis d'accord.
Mais les modifications des données d'injection (d'air) et d'échapement ne devraient-elles pas inclure une modification de l'allumage électronique et de l'injection pour avoir le plus de rendement possible?
En gros, existe-t-il une puce électronique pour CBR 125R et celà est-il utile si on met un K&N et un pot (ou débrydage du pot d'origine) et n'est-elle pas trop cher?
Merci d'avance.
Villou.
Sujets que j'ai initiés
Un 125 sur une 50?
13 November 2006 - 20:25
Salut!
Je vais bietôt m'acheter une Midi Bike homologuée route car je préfère les 4temps au 2temps. (Bruit, consomation,...). Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un genre de Honda Dax ou Monkey mais avec un carénage de sportive (ou en chopper aussi).
En effet, j'ai un Peugeot Ludix que je revends pour m'acheter cette Midi Bike.
Mais vu que ces petites motos n'avancent pas avec leurs 50cc (45km/h et p'tète 60 en débridant le CDI) j'aimerais mettre un 125cc boîte 4.
Ce moteur est un moteur Loncin (c'est base Honda, non?) de 125cc avec 4 vitesses.
Voici mes questions :
Que dois-je modifier sur mon cadre pour faire passer ce moteur? (Norlament, ce sont les mêmes attaches).
Puis-je remettre la carbu de ma 50 sur mon 125? (Ca doit être un carbu de 14 je crois).
Que puis-je mettre sur ce 125 pour qu'il tire encore plus mais à moindre fraits? (CDI surement mais quoi d'autre?).
Merci de vos promptes réponces.
Villou
Je vais bietôt m'acheter une Midi Bike homologuée route car je préfère les 4temps au 2temps. (Bruit, consomation,...). Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est un genre de Honda Dax ou Monkey mais avec un carénage de sportive (ou en chopper aussi).
En effet, j'ai un Peugeot Ludix que je revends pour m'acheter cette Midi Bike.
Mais vu que ces petites motos n'avancent pas avec leurs 50cc (45km/h et p'tète 60 en débridant le CDI) j'aimerais mettre un 125cc boîte 4.
Ce moteur est un moteur Loncin (c'est base Honda, non?) de 125cc avec 4 vitesses.
Voici mes questions :
Que dois-je modifier sur mon cadre pour faire passer ce moteur? (Norlament, ce sont les mêmes attaches).
Puis-je remettre la carbu de ma 50 sur mon 125? (Ca doit être un carbu de 14 je crois).
Que puis-je mettre sur ce 125 pour qu'il tire encore plus mais à moindre fraits? (CDI surement mais quoi d'autre?).
Merci de vos promptes réponces.
Villou
