ludwig89

salut

A tu vérifier le démarreur? (fait t'elle un bruit quand tu tourne la clef, et que ce passe t'il?)

quand je tourne la clé, le démarreur ce met en route et fait tourner le moteur normalement, sauf qu'il n'y as pas d'allumage

hier j'avais nettoyé les bougies a l'essence, aujourd'hui après de veine tentative de démarrage après le changement du PMH, je redémonte les bougies, elles sont dans le même état que hier, ce qui me fait dire que je n'ai pas d'injection


sinon j'ai trouvé ça


l'anti parasite est déssoudé du vehicule, mais je ne pense pas que ce soit grave

bon j'ai changer le capteur PMH 15€ à la casse => toujours pas d'allumage, et pas d'injection (les bougies sont toujours sèches)

et donc là je ne sais plus je tente de changer la bobine ?


si cela peu aider voici le type mine MRE000AEA793, c'est une clio 1 phase 2 de 1998, le même moteur que sur les twingo à priori

Bjr
Le cpateru pmh est le capteru point mort haut
Le point mort haut d'un moteur est la position haute du piston 1
Ce capteru permet donc d'envoyer une information a l'allumage electronique (pour uen essence) afin de synchroniser les cycles d'allumage
En gros si tu as connu un peu comme les vis platinees + delco et le calage.. passons
Si il ets en panne l'allumage s'arrete !!
Si il est intermittent .. un grand classique la voiture va tres bien rouler et de temps en temps refuser totalement de demarrer ..on attend 10 lminutes et tout repars normalement
Des fois il entraine l'allumage du voyant diag moteur selon les marques mais pas toujours !! si c intermittent c pas toujours enregistre dnas le calculo
LE tester... si hs oui a condition avoir soit un frequencemetre soit un oscilloscope ..car mesurer sas ressitance donne qu'une vague idee
Si intremittent.. deja le nettoyer et le mieux le changer ca coute environ 30 euros pour une renault par ex
tiger

ha oui ca ressemble à ma panne

il se trouve ou et ressemble a quoi ce capteur?

voici une série de photo de mon moteur
http://img709.images...=p1010032ei.jpg

on peu voir le petit élément électronique qui à été désoudé de la masse du véhicule, un rapport ou pas? j'ai bien tenté de démarrer en forçant le contact, mais cela n'as pas marcher

un collegue me dit que la boitier bobine que j'ai peu faire office d'allumeur et de bobine, info ou intox?

la marque: renault
le modèle: Clio chipie
l'année: 1998
l'énergie: essence
le kilométrage: 175000


bon il semblerai que la cause de la panne soit la bobine d'allumage FEBI-BILSTEIN Bobine d'allumage : 21525 | Piecesvoitures.com


à la casse on me la propose a 45€, neuf et dispo chez le revendeur de pièce à coté 68€, je pense que je vais partir sur du neuf

si vous avez des info sur la méthode pour changer ce truc, je suis preneur.