Regis13

Salut,

Alors vas-y expliques !

Un dessin pour expliquer. (Ne pas tenir compte des dimension réelles des images).

L'espace dont je parlais plus haut est nécessaire au mouvement de la tige dans le maître cylindre.

Je ne comprend pas pourquoi l'image apparait 2 fois ?

Salut,

Merci de t'intéresser à mon problème.

Je ne l'ai pas précisé il est vrai mais il s'agit d'une Fiat tipo année 1990.

Je vais néanmoins regarder les liens que tu as mis.

il y a autre chose qui me turlupine.

Il s'agit de l'espace entre le bout du maître cylindre et la rondelle de blocage.

En effet une fois le maître cylindre en place sur le mastervac, le bout du maître cylindre ne vient pas en appui sur la rondelle de blocage.

D'après les mesures que j'ai faites il y a un espace d'environ 10 mm.

Ne tiens pas compte de cette partie, je viens de comprendre la raison de cet espace.

Bonsoir,

Eh bien ça ne fonctionne pas.

La rondelle n'appuie pas totalement sur la base de la tige alors que les petites pattes touchent le fond.

Ce qui fait que la tige peut bouger librement.

De plus ce système de blocage n'est pas efficace car en tirant légèrement sur la tige l'ensemble vient facilement.

Voilà, je suis bien embêté avec ce mastervac.

J'aurai vraiment besoin qu'un connaisseur vienne m'éclairer.

Je joins quelques photos

 

Bonsoir,

Après avoir étudié le problème, il me semble que la seule façon de procéder consiste à positionner la tige au fond du mastervac et de mettre la rondelle par dessus en forçant à l'aide d'un tube du bon diamètre.

Le six petites pattes serviront de blocage.

Je vais donc procéder ainsi.

Je reviendrai donner des nouvelles si ça ne fonctionne pas.