guillaume83

salut ca me la fait a un moment javais pas utilisé ma pocket pdt un moment etquand je men suis re servi il fallait que je mette de l'essence direct dans le cilindre et plusieurs fois de suite sinon pas moyen. apres g mis un 15 sha a la place du carbu de ###### dorigine et plus de pb elle demare au poil memequand ca fait longtemps quelle a apa tourné.
franchement si ton carbu est d'origine le 15 sha c l'element de fiabilisation quil faut absolument!

je me demande vraiment quelle tete ce truc de fou aura au final et comment il va faire pour monter les 4 moteurs ensemble et bien les synchroniser. g vraiment hate de voir la suite!!

salut a tous qui veut tourner demain dimanche 26?
moi je suis chaud pour n'importe ou cuges ou meme grimaux. j'espere kon sera nombreux ce week end

salut tt le monde!
moi aussi j'avais monté un pignon de 6 pour avoir de la patatequand j'étais d'origine mais maintenant que j'ai un peu remonté ma machine (voir signature) j'ai du remettre celui de 7 car sinon ca tirai vraiment trop court et je me faisais déposer en pointe.
sinon pour le pot moi g le kundo g pas perdu en bas et j'ai bien gagné en mi et hauts régimes voila si ca peut t'aider je l'ai payé 87 euros dans un magazin de scoot a toulon.

j'suis deg non seulement le sale temps se confirme mais en plus j'ai un truc a faire le midi donc c'est vraiment niqué...