red-zone

salut tout le monde
bon je suis un peu un noob en mécanique alors je vous explique mon pb.

je possède un 900 hornet de 2003 acheté d'occaz en 2004. j'ai remarqué avec les première chaleur (j'habite dans le sud) que la moto a tendance à avoir une variation de T° plutôt importante:
je m'explique: dès que j'arrive en ville et que je roule doucement, il faut pas lomgtemps pour que le ventilo ce déclenche. inversement il suffit de 30s top chrono pour que l'aiguille redescende au plus bas en roulant a 90-100.

le truc c'est que l'année dernière je n'avais pas ce "problème". au niveaux de la moto en elle même, la seule différence c'est que je suis passé de la 10W40 a 10W50

je me suis dis qu'il fallait alors purger tout le circuit mais je ne sais pas comment on le fait dans les règles de l'art ( par où purge t'on ? etc...)

salut
voila j'habite pertuis (84) et je cherche du monde vers aix et aux alentour, si il ya des personne qui connnaisse un endroit où il y a du monde.

PS y'a t'il des personne qui vont tourner a rognac le dimanche ? on peut y aller quand avec sa propre machine ?

aprés avoir fiabiliser mon pocket, le dernier truc que j'ai fait c'est les freins.
hop commence par celui de derriere, pas de soucis, ça freine la poigné est dure.

ensuite l'avant et la ça se complique.
il y as un leger voile qui sort de je sais pas où ( fourche,disque,jante ?) du coup réglage impossible.
le fait de prendre a compte le voile, les plaquettes son plus ecartées, la poigné est molle, bref ça freine pas.

donc si quelqu'un as eu ce pb ou quoi exprimer vous

bon voila une news bien sympathique, apparue dans le Moto et motards.
moi en tout cas j'aimerai bien essayer !

d'un point de vue esthetique bon comme sur tout modèles d'origine il suffit de virer des bricoles pour avoir un truc qui a de la geules.
le seul truc que je comprend pas c'est le prix par rapport au autres pas homologués

http://img355.images...dscn39759ow.jpg

salut tout le monde
en attendant de recevoit mon MT4, je voulais savoir le type de vis pour chaque partie de la pocket. j'ai la chance d'avoir la possibilité d'obtenir toutes la visserie possible. etant donné que les vis d'origine sont pourrie, je compte tout remonter avec des vis de qualité

par exemple : fixation moteur 4 M6x100

merci !