Ouf j'ai tout lu mais quel histoire ...
Au début c'était douteux mais Creative Car Gillet a réussi a perdre toute sa crédibilité c'est vraiment super. Il n'a pas su faire de contre argumentaire, il a juste essayer d'enlever de la crédibilité aux autres. Sauf qu'à tenir des discours méprisant envers les lois et ses clients ca ne l'aide pas.
Je suis en affaire et c'est de la mauvaise foi que de penser que créer des clauses illégale est acceptable même si le client est d'accord ... même s'il signerais de son sang. Les clauses sont illégale cibole! Ton contract viens de perdre toute sa valeur légal lol. Même les clauses légale ne serait plus défendable devant juge ...
Il y a de mauvais clients ... mais aussi de mauvaise business.
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Messages que j'ai postés
Dans le sujet : site de tuning malhonete en Belgique
25 January 2010 - 20:40
Dans le sujet : un petit tuning gp mx3
25 January 2010 - 06:50
Question, quand tu as mis la boost bottle l'as tu changer en meme temps qu'autre chose et quels ont été les diférences remarqué?
Gris c'est classique mais avec tout ce que tu as fais pour la personaliser elle est vraiment unique ta pocket, c'est une réussite. Seul ptit détail que tu pourais revoir d'après moi c'est le GP MX3 j'aurais vu des caractère qui suivent l'étranglement de la surface noire.
Gris c'est classique mais avec tout ce que tu as fais pour la personaliser elle est vraiment unique ta pocket, c'est une réussite. Seul ptit détail que tu pourais revoir d'après moi c'est le GP MX3 j'aurais vu des caractère qui suivent l'étranglement de la surface noire.
Dans le sujet : Peinture pocket bike
22 January 2010 - 20:33
Salut, comptais-tu repeindre le cadre en même temps ou seulement les plastique?
Dans le sujet : Nouveau pocket quadeur qui s'en vient :P
22 January 2010 - 20:29
Bon je l'ai deja un peu customisé; plus de fairing avant celui du banc je l'ai peinturé noir mat, mis les reflecteur orange en avant, j'ai installé mon clapet en fibre de verre avant le premier demarrage alors je ne sais pas quel est la différence. J'ai aussi fait une modification maison car un pinion 6 dents quand ca virait vite ca brassait en maudis. J'ai donc mis 4 couche de plastique mince qui fais office de barre flexible et avec une broche j'ai fait le support a roulement (j'ai pri un box)
La diférence s'est fait sentir sur les départs vraiment! Ca avance plus facilement lorsqu'areter alors qu'avant ca forcait, ca forcait puis ca partait difficilement controlable.
La diférence s'est fait sentir sur les départs vraiment! Ca avance plus facilement lorsqu'areter alors qu'avant ca forcait, ca forcait puis ca partait difficilement controlable.
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