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Benje13

Inscrit(e) (le) 01 Dec 2009
Déconnecté Dernière activité 03 Dec 2009 15:03
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Messages que j'ai postés

Dans le sujet : Ford Escort 1,8TD clipper (break) 06/09/2000

03 December 2009 - 15:07

Bonjour, ma pompe a été contrôlée par un professionnel de l'injection, passage au banc, etc... J'ai aussi un soucis de compte tours, il indique le ralenti mais passer 2000trs/min il monte à 5000 trs/min pour ensuite cesser de fonctionner. Doù est ce que ça peut venir ? Pas de l'alternateur car quand j'ai fais la distribution, j'ai eu à démonter l'alternateur et le compte tours fonctionnait toujours. Quand je débranche le débimètre d'air, l'aiguille reste à 150trs/min ....
Mystère :blink:

Merci par avance