chelmi

sinon pour booster le freinage, je pense qu'il est possible d'adapter un maitre cylindre + etrier + poignée de scoot sur le disque d'origine.
je cherche ca en ce moment dans les casses de moto.

salut à tous

juste une petite info au niveau légal :
tout engin motorisé terrestre depassant les 6 km/h est soumis à une obligation d'assurance donc les pockets, les trotinettes, les tondeuses auto portées doivent etre assurés. et oui c pas une blague !!!
mais comme les pockets ne sont pas homologuées, interdit de tourner sur route, ni sur parking.
de plus si vous avec un accident avec votre pocket, votre responsabilité civile ne couvre pas. donc attention aux autres.

190 € au perthus sans négocier

pour info, 190 € au col du perthus frontiere france espagne.

j'ai soudé  à la soudo-brasure ce qui donne un aspect "or" à la soudure. je sais pas si ca va tenir mais on verra bien avec le temps.

Bah franchement, du moment que c'est bien brasé et que ça tient, c'est le principal. En plus comme ce sont tes premières brasures je trouve le résultat satisfaisant, c'est encourageant
Tu as peut-être mis beaucoup de brasure (petits pâtés), mais tant qu'il n'y a pas de trous c'est bon (et pis bon j'ai jamais brasé alors je dis rien Il faudra que je m'y mette ).
La cartouche est peut-être un peu de travers mais vu que tu comptes la modifier... sinon peut-être que tu pourrais recouper une bonne moitié (voire 3/4)du tube entre la sortie du pot et la cartouche ?

je ne pense pas qu'il faut recouper la sortie du pot.
en effet sur le site NINJA on peut voir que tous les pots comportent un tube de 20 mm au minimum. Donc pour l'instant on touche plus au poste à souder.
sinon voici le matos utilisé.
le poste à souder coutait à l'époque 460 frs
et les baguettes 7 € pour le soudo brasage ( 10 baguettes pour un pot soit une boite )
sinon on peut souder avec du simple fil de fer de 3.5 mm mais c'est un peut plus compliqué mais moins cher.