Bonjour tout le monde!
Je vous explique mon problème:
J'ai acheté une opel astra 1,7td de 95 en août de cette année.
Depuis quelques j'entendait un bruit bizarre de pièce en fer qui vibraient. Je décide de déposer la voiture dans un garage connu. Il m'affirme que le calage de ma pompe a gasoil est fendu en 2. J'ai vérifié et c'est vrai.
Hors au moi d'octobre, en faisant changer ma courroie de distribution, ce même garage me signale un défaut sur mon trin avant.
En effet une fois je me suis retrouvé face à une barrière de sécurité a 110km/h sur une 2x2voies aprés avoir fait un coup de frein un peu plus important que d'habitude (la situation l'exigeait) .
Le chef de l'atelier du garage viens alors me voir et me dit que je me suis bien fait arnaqué et que il y a 99% de chance que la voiture a été accidentée! De plus il m'affirme que le moteur c'est du bricolage :boulons foirés, boulons cassés, durites qui touchent d'autres fils (2 ont déjà "pété" d'ailleurs)
Que dois-je faire?
Voir les flics et porter plainte?
Engager une expertise à mes frais?
Est-ce que ça vaut le coup?
Est-ce que c'est vraiment celui qui ma vendu la voiture qui l'a accidenté (car à l'achat il m'a affirmé qu'il l'avait acheté en occasion avec un particulier :/ )
Aidez moi si vous le pouvez parce-que je ne sais vraiment pas quoi faire ...
Merci d'avance
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vice caché, que faire??!!??? :/
12 December 2009 - 20:02
Obligé de remonter cette pièce??
24 November 2009 - 17:30
Bonjour tout le monde!
J'ai un petit probleme en ce moment:
Je viens de remplacer une durite de liquide de refroidissement sur mon opel astra 1.7 td de 1998.
Cependant celle ci,une fois remontée, m'empêche de remonter la pièce qui dirige l'air extérieur vers le filtre a air.
Je voudrait savoir s'il est indispensable de la remonter ou pas!
Merci beaucoup d'avance
Je vous joins une photo de la pièce en question sur une autre voiture! ^^
J'ai un petit probleme en ce moment:
Je viens de remplacer une durite de liquide de refroidissement sur mon opel astra 1.7 td de 1998.
Cependant celle ci,une fois remontée, m'empêche de remonter la pièce qui dirige l'air extérieur vers le filtre a air.
Je voudrait savoir s'il est indispensable de la remonter ou pas!
Merci beaucoup d'avance
Je vous joins une photo de la pièce en question sur une autre voiture! ^^
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