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Bonjour à tous.
J'ai besoin d'un conseil.
Je possède une R 21 Turbo diésel qui, l'an dernier, à présenté une grosse fuite dans le circuit de refroidissement au niveau de la pompe à eau.
Utilisant un autre véhicule, ma 21 est restée sur le parking en attendant que je m'en occupe.
Et voilà 1 an 1/2 qu'elle est là.
Aujourd'hui, j'ai besoin d'un autre véhicule.
Cette R21 a 400.000 km et tournait trés bien. Depuis, la batterie est morte, les serrures ont été forcées et l'antenne extérieur a été volée.
A noter : j'ai fait une sortie de route il y a 2 ans et l'avant à bien pris (depuis, les phares éclairent à 10 m et impossible de les régler). Je me demande si l'avant n'est pas plié
Je dois passer le controle technique.
Dois-je songer à réparer cette voiture ?
Devrais je d'abord aller voir au CT avec le véhicule non roulant .
A quoi dois-je m'attendre lors de la remise en route ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour à tous.
J'ai bien peu de connaissance en mécanique.
La crise aidant, j'ai décidé de prendre cette ignorance à bras le corps et corriger tout ça.
Je compte sur les internautes pour m'aider.
A bientot.