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Homme
Je doit regarder plus près, le cylindre, culasse, carburateur, galets, gicleur, mais je n'arriver pas à voir s'il est d'origine, connaissait tu un topic sur le yamaha aerox 2008 qui explique comment démonter un carburateur, ici je la voir mais n'oser pas démonter elle a cosse ou écolier bien fixe serré dans la carbu comme le tuyaux de l'huile et un autre tuyaux que je ne sait pas quoi fait se situer juste à côté tuyaux de l'huile, et je doit comparé le cylindre, culasse, carburateur, galets s'il il sont d'origine ou kité, comme j'ai acheter scooter comme il est, il me faut des imager pour comparé, et rechercher problème peut tu m'aider a+si il avait un pot de complet c'est qu'il avait aussi mi des galets plus léger
donc faut aussi racheter des galet du poids d'origine un truc du genre 8 ou 9 gramme par galet
le gicleur sa depant c'est du combien déjà qui est monter dessus c'est marquer sur le gicleur
sur yamaha je m'avance pas trop sur les nouveaux modèle les gicleur sont très gros bizarrement
et sur les ancien il sont petit alors voila c'est un peut complex
il est pas kité ton scoot ?
le carbu c'est un carbu de combien ? (c'est marqué sur le coté du carburateur)
salut a+
Messages que j'ai postés
Dans le sujet : Proplème Peugeot Speefitdth 2
22 April 2010 - 13:26
Merci Warrior pour base tutoriel illustrer, maintenant le P-S-F 2 marcher bien, après changer piston et le cylindre, ensuite changer avec un Yamaha aerox, à nouveau le problème arriver pour et le Y-A, à savoir sur le Y-A elle est de 2008, nouvelle pot d'origine, filtre à air C'est un corner, moteur je ne sait la configuration,, le moteur tourner bien et rouler 
mais après 500m ou 1km elle perdre la puissant, le moteur continue à tourner mais pas de puissance pour pousser le scooter, = rester sur place, je coupé le moteur attendre 5 minuter, je redémarre moteur et c'est partir pour 1km et ça recommencer perdre la puissant et etc.. comme tu as dire pour les autres, que peut- être c'est les galets qui est en cause, à mon avis c'est n'est pas gicleur, ou carburateur salle, peut tu donner ton avis stl, merci
mais après 500m ou 1km elle perdre la puissant, le moteur continue à tourner mais pas de puissance pour pousser le scooter, = rester sur place, je coupé le moteur attendre 5 minuter, je redémarre moteur et c'est partir pour 1km et ça recommencer perdre la puissant et etc.. comme tu as dire pour les autres, que peut- être c'est les galets qui est en cause, à mon avis c'est n'est pas gicleur, ou carburateur salle, peut tu donner ton avis stl, merci
