jempe

J ajouterais juste que pour les rêveurs, en Angleterre, tu n'as pas le droit de faire rouler n'importe quoi: tu dois passer ton véhicule à un équivalent de la DRIRE française mais celui ci est bien moins draconien...et moins cher (c'est un euphémisme...).

D ailleurs sur l aspect de la pocket, à part le cadre et éventuellement le nombre de disques avant, y a t il des differences flagrantres entre modeles comme on peut avoir sur les 49cc?

acheter un casque a 50 euros en grande surface... n'importe quoi....

Tu t emporte heu cher ami, rouler avec un casque homologué à 50 euros sur une pocket , ce n'est pas plus débile que de foncer à 50 avec ces mêmes pockets etant donné leur fiabilité.

Encore une fois, on parle de pocket, pas de GP500


PS: arretez avec vos casques a 150-250! On est dans la section pocket.

Pour moi ce sera une ptite GT40.


Et à moindre frais une seven, mais un modèle récent m'irait tout aussi bien genre CSR260.