Jeff1987

Bonsoir,

Peux tu nous donner plus d'informations sur ton véhicule (année, motorisation) ?

Ainsi qu'une photo de meilleure qualité de la pièce, normalement il y a la référence OEM sur la pièce afin de la rechercher.

Merci

Bonsoir,

Peut être une prise d'air dans le circuit basse pression d'alimentation de carburant.

Bonjour,

Dans un premier temps :

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement

Regarder dans le bocal (moteur froid) s'il y a la présence huile

Regarder sous la voiture, s'il y a du liquide de refroidissement par terre.

Le voyant ne veut pas forcement dire que ton moteur chauffe anormalement.

Cela peut dire aussi que l'heure de la révision constructeur est arrivée.

Si tu avais un problème de température, le témoin rouge de température s’allumerait.

Normalement le ventilo se déclenche entre 90°C et 96°C, cela varie selon les véhicules.

Sachant qu'il fait chaud, le moteur monte rapidement en température.

Peut être c'est cela qui t'as fais paniqué!

C'est mon avis, mais il vaut attendre les avis des autres !

Bonjour,

Peut-être le compteur qui se fige. J'ai eu le même soucis sur une Safrane, mais cela n’empêchait la voiture de fonctionner.

La ligne d’échappement est-elle en bonne état et le contrôle de la pollution est-il correcte?

Parce que les éléments permettant de réduire le bruit sont le catalyseur et le/les silencieux.