Regarde la cale d'embase de ton carbu et donne moi la marque soit WEBER ou PIEBURG,et as tu fais ta distribution peu de temps avant
J'ai fais la courroie d'admission avant de partir en vacance avec la voiture (6000 km sans probleme durant le voyage !)
C'est au retour, en ile de france qu'elle a commencé à faire des siennes (la fameuse "perte de puissance à bas régime").
Un autre symptome est que lorsque j'appuye un peu trop sur l'accélérateur à bas régime, le moteur semble "étouffer" et si je suis en cote (donc demande de puissance, de couple) alors là le moteur est à la limite de l'extinction et parfois s'éteint. C'est pourquoi je suis toujours au dessus des 2500 tr/mn en cote désormais. Bonjour les factures d'essence en ce moment ! J'aime bien ma sierra mais elle commence à me couter la coquine !