golden93

Bonjour,

Une solution pour voir s’il y a du courant aux bougies de préchauffage, tu débranche les quatre bougies.
Et tu teste avec une ampoule, si l’ampoule s’allume c’est bon fais le sur les quatre fils car un des fils peut être défectueux,
Voilà un petit schéma simple pour vérifié l’alimentation des bougies.
La masse c’est sur le moteur ou le corps de la bougie mais pas la tête de la bougie.
Si l’ampoule ne s’allume jamais change le boîtier si elle s’allume change les bougies.
Il va de soit que tu devras fermer et remettre le contacte quatre fois une fois pour chaque bougie.

Bonjour,
J’ai envoyé une autre vidéo dans le sujet des pistons aux roues de fredow007

Bonjour

Est-ce que quelqu'un sait comment caler un arbre à came de scénic 1.9 DCI annéee 2002. J'ai défait la poulie mais comme il n' y a pas de clavette au niveau de la poulie j'ai perdu le repère parce que l'arbre à came à tourner.

Merci d'avance pour votre aide

bonjour,
voila le plan mais il y à une clavette
bon courrage

Bonjour,

La clef qui ne fonctionne plus à voir si la pile est encore bonne ou si tu as changé la pile essai cette solution avec ta clef qui ne fonctionne pas, ouvre ta portière avec la clef qui est en panne assis toi ne met pas la clef dans le nie man appuis sur la clef pendent environ 30 secondes jusqu'à temps que le voyant de la clef reste allumé,
Ensuite appui deux fois sur le bouton de la clef elle doit être reprogrammée.

Bonjour hersinke,

Tu dois avoir de l’air dans le circuit d’eau, si j’ai bien compris tu fais la purge du circuit d’eau à chaud ?, la purge se fait à froid cherche si il n’y a pas une autre vis de purge sur le radiateur ou au point le plus haut, attention on ne purge jamais avec le moteur en marche et à chaud toujours à froid quand tu ouvre la vis de purge le liquide de refroidissement doit couler sans bulles un petit jet franc.
Vis de purge fermées.
Si tu as bien effectué tout cela maintenant une autre solution, tu ouvre le vase d’expansion, tu mes en marche le moteur quand tu vois que le liquide de refroidissement qui va déborder remets le bouchon vite fais sans éteindre le moteur attention c’est chaud, a partir de ce moment le circuit va être en surpression la pompe eau va aspirer puis évacuée l’air, les vases d’expansions
sont capricieux.
Surtout ne rajoute jamais d’eau froide dans un moteur chaud si non-adieux le joint de culasse.
Peut être qu’une autre personne a une solution à ton problème, ses conseils seront les bien venu.
( que veut dire surpression c’est comme quand tu fais chauffer de l’eau dans un récipient, arrivée à une certaine température l’eau augmente de volume un peux comme le lait et puis déborde ).