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Messages que j'ai postés
Dans le sujet : probleme peugeot 105
02 July 2009 - 02:09
Régle l'avance à l'allumage vu que le cylindre n' à pas forcement la même hauteur
Dans le sujet : peugeot 104 en panne
02 July 2009 - 02:01
J' ai eu ceproblème plusieur fois 104 puis 103 ; en fait il suffit de changer le condensateur et tant qu'a faire le rupteur.
il faut un arrache volant magnetique pour le demontage (a visser dans le volant)
une fois demonter changr les pieces (facile) puis remonter le volant en réglant l'avance à l'allumage.
pour celà mettre le piston en point mort haut le faire avec une pige par le trou de la bougie tourner le moteur en sens
arriére pour descendre la pige de 0,8mm puis monter le volant en alignant la fléche qui est dessus et l'encoche sur
la partie fixe de l'allumage (taper sur le volant avec un maillet ou un morceau de bois);remettre l'ecrou du volant.
Pour régler le rupteur repérer en tournant le moment où il est le + ecarté et avec une cale d'epaisseur de 0,4mm
régler l'ecart.
Autre on peux monter un carbu de 103 sur un 104
il faut un arrache volant magnetique pour le demontage (a visser dans le volant)
une fois demonter changr les pieces (facile) puis remonter le volant en réglant l'avance à l'allumage.
pour celà mettre le piston en point mort haut le faire avec une pige par le trou de la bougie tourner le moteur en sens
arriére pour descendre la pige de 0,8mm puis monter le volant en alignant la fléche qui est dessus et l'encoche sur
la partie fixe de l'allumage (taper sur le volant avec un maillet ou un morceau de bois);remettre l'ecrou du volant.
Pour régler le rupteur repérer en tournant le moment où il est le + ecarté et avec une cale d'epaisseur de 0,4mm
régler l'ecart.
Autre on peux monter un carbu de 103 sur un 104
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