david 28

J'ai eu les memes problèmes que toi et c'était la bobine.
J'avais bien des étincelles mais toutes petites,la machine tournait très mal,calait au bout de quelques secondes.
Depuis que j'ai changé cette bobine elle tourne nickel.

J'ai enfin trouvé ma panne (grace à cd pocket,merci à lui)et je pense que ça peux servir à quelqu'un.
En fait c'était la bobine que fournissait une étincelle de mauvaise qualité,je l'ai changée et ça tourne nickel.
Maintenant quand je teste l'allumage sur une masse l'étincelle est deux fois plus grosse.
Merci à toutes les personnes qui ont pris le temps de me répondre.

Feug,tu peux adapter un del'orto sha de 15 couplé avec une pipe de mbk 88(légèrement modifiée),ou une pipe malossi je crois.

Oui l'essence arrive bien,et la mise à l'air du résé est bien faite.
Je ne sais pas si ça peux se décaler?,l'avance ne se règle pas à moins de changer la clavette.
Sinon elle a bien roulée pendant 4 ou 5 heures environs

J'suis dégouté,j'ai mis le sha de 15 avec la pipe mbk 88,tout monté nickel et c'est toujours pareil.
J'ai démonté l'embrayage et le volant moteur pour voir la gueule des joints spy de vilo et ils sont nickel pas de prise d'air de ce coté.
J'ai testé l'allumage comme Didou me l'a préconisé et j'ai bien un arc de 3mm environs sur une masse.
Elle touse 5 ou 6 fois et cale.
Là j'sais plus quoi faire à part démonté le moulin pour voir la segmentation????