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Bonjour j'ai une honda sgx sky avec cylindre 70 DR Carburateur Dellorto 12 (Choque electrique) avec gigleur de 80 (recu avec le kit 70)
Alors quand je branche normalement mon carburateur (huile / essence / dépression valve essence) il demmare mais s'étouffe quand j'accélère et étouffe au ralentit après 30 - 40 secondes
Mais quand je retire ma durite d'huile il fonctionne super
(ça me fessait ca aussi avec mon ancien cylindre !)
et on dirait que de l'air sort (souffle) a l'entrée d'huile
Donc en résume ] Avec durite huile : Roule pas Mais Sans durite huile : Roule
Comment y remédier ?
Sujets que j'ai initiés
[PROJET] Peugeot 103 White Tiger
29 July 2009 - 13:37
Bonjour
ayant un mois de Juillet assez chargé
Je profite de mon mois d'Aout pour commencer mon projet
J'ai donc en projet de renover une Peugeot 103 RCX pour des meetings ou des courses
Donc voila le mob comme je l'ai recuperer :
Je vais donc faire peinture perso Blanc-Orange
Quelques modifications esthetiques (Je verais en profondeur plus tard)
Coté moteur Je laisse celui d'origine avec un cylindre de fox d'origine
Un pot d'echappement Bidalot que je vais ré-adapter au cadre de la 103
Voici quelques photos du moteur :
Pour mieux se retrouver je vais faire une liste de ce que je dois faire :
Partie moteur :
Nettoyage complet
Polissage
Mise en place cylindre
Adaptation pot Bidalot
Remise en place du carburateur ayant été abimé
Partie Cycle :
Repeindre le cadre et les carenages
Recablage des freins
Remplacement des machoires de freins
Mise en place d'une tete de fourche TNT
Mise en place d'un guidon BCD
Changement de fourche
Partie electrique :
Recablage complet
Futur achats :
Cable antiparasite Motorforce
Cylindre Barikit 70cc
Pipe d'admission DR
Carburateur Dell'orto 19mm
Boite a clapet DR
Vilebrequin TNT
Variateur Malossi Multivar
Pot échappement Kenji a pompe
Allumage electronique Malossi
Fourche EBR inversée hydraulique
Poignée BCD Polar/Orange
Guidon STR8 Street Bike
Pognée de gaz Stage6
Voila je vous tien au courant au fur et a mesure de l'avancement du projet
ayant un mois de Juillet assez chargé
Je profite de mon mois d'Aout pour commencer mon projet
J'ai donc en projet de renover une Peugeot 103 RCX pour des meetings ou des courses
Donc voila le mob comme je l'ai recuperer :
Je vais donc faire peinture perso Blanc-Orange
Quelques modifications esthetiques (Je verais en profondeur plus tard)
Coté moteur Je laisse celui d'origine avec un cylindre de fox d'origine
Un pot d'echappement Bidalot que je vais ré-adapter au cadre de la 103
Voici quelques photos du moteur :
Pour mieux se retrouver je vais faire une liste de ce que je dois faire :
Partie moteur :
Nettoyage complet
Polissage
Mise en place cylindre
Adaptation pot Bidalot
Remise en place du carburateur ayant été abimé
Partie Cycle :
Repeindre le cadre et les carenages
Recablage des freins
Remplacement des machoires de freins
Mise en place d'une tete de fourche TNT
Mise en place d'un guidon BCD
Changement de fourche
Partie electrique :
Recablage complet
Futur achats :
Cable antiparasite Motorforce
Cylindre Barikit 70cc
Pipe d'admission DR
Carburateur Dell'orto 19mm
Boite a clapet DR
Vilebrequin TNT
Variateur Malossi Multivar
Pot échappement Kenji a pompe
Allumage electronique Malossi
Fourche EBR inversée hydraulique
Poignée BCD Polar/Orange
Guidon STR8 Street Bike
Pognée de gaz Stage6
Voila je vous tien au courant au fur et a mesure de l'avancement du projet
Wallaroo fait un sale bruit et fume :/
06 June 2009 - 23:41
Bonjour donc comme mon vilo de Speedfight as lâché je doit en remettre un : 350€ 
J'ai donc décidé de retaper une wallaroo en attendant d'avoir les precieux n'euros pour la reparation ^^
Donc j'ai redémarrer une wallaroo que j'avais en rab =p (oui j'ai un petit lot de 70 mob/scooters en bon ou mauvais etat ^^)
mais j'ai un pot de marque inconnue je sait juste que c'est avec une cartouche en carbone =p elle tourne bien un ptit 80 en pointe suffisant quoi mais elle fume blanc, pue et fait un sale bruit
j'ai déjà mis les joints de pot (normal =p) ou autres pièces pour atténuer le bruit mais rien n'y fait (je soupçonne le filtre a air KN (je vais changer pour essayer mais bon la n'est pas le problème majeur)
Ce qui m'ennuie c'est la fumée abondante et l'odeur :/
ca pue l'huile et c'est une fumée bien blanche
Donc j'ai deja nettoyer carburateur, bas moteur, cylindre et pot complet au thinner tout est comme neuf pas une trace d'huile mais elle fume toujours autant -_- j'ai un mélange 2% huile sunoco low-smoke (tu parle ^^)
J'ai donc décidé de retaper une wallaroo en attendant d'avoir les precieux n'euros pour la reparation ^^
Donc j'ai redémarrer une wallaroo que j'avais en rab =p (oui j'ai un petit lot de 70 mob/scooters en bon ou mauvais etat ^^)
mais j'ai un pot de marque inconnue je sait juste que c'est avec une cartouche en carbone =p elle tourne bien un ptit 80 en pointe suffisant quoi mais elle fume blanc, pue et fait un sale bruit
j'ai déjà mis les joints de pot (normal =p) ou autres pièces pour atténuer le bruit mais rien n'y fait (je soupçonne le filtre a air KN (je vais changer pour essayer mais bon la n'est pas le problème majeur)
Ce qui m'ennuie c'est la fumée abondante et l'odeur :/
ca pue l'huile et c'est une fumée bien blanche
Donc j'ai deja nettoyer carburateur, bas moteur, cylindre et pot complet au thinner tout est comme neuf pas une trace d'huile mais elle fume toujours autant -_- j'ai un mélange 2% huile sunoco low-smoke (tu parle ^^)
