Sparta

Oula que de posts lol...
Alors je tiens à reprendre celui de loren3372 "avec une liste de réparation longue comme le bras"...mais où as tu lu ça lol...tout ce que je vois dans son message c'est une réfection du train arrière...je suppose mais peut être je me trompe que le reste des factures concerne des entretiens comme les pneus, vidange, batterie, essuie glace, disques, distribution etc...si c'est ça je ne vois aucune facture de reparation lol...
Et puis on ne fait pas du neuf avec du vieux. Il faut alors s'adresser à un garagiste pour acheter un véhicule, bien qu'aucun malgré une petite garantie de 3 mois n'est capable d'assurer qu'il n'y aura aucune panne à venir...
Perso, si la carrosserie est bien, si la partie mécanique est bien, si la tenue de route est bien, tu ne trouveras pas beaucoup de 206 sw au prix de l'argus.
a+

Bonjour Olivier331,
j'ai lu ton message ainsi que les réponses et je ne suis pas entièrement d'accord avec les différents avis.
Alors concernant les rayures carrosseries, plutôt normal. Ça arrive fréquemment. Il s'agit d'un véhicule de 2002 et non d'un véhicule neuf.
Concernant le défaut d'alignement, il est de quelques millimètres d'après la photo. Je vois pas comment on peut prétendre qu'il s'agit d'un véhicule accidenté à l'avant comme le dit Theo39. Surtout que rien d'autre ne laisse supposer ça
Pneus avants neufs mais de petites marques. Et alors, où est le problème vu qu'ils sont neufs. Les pneus arrières ont l'air corrects.
Aucun soucis coté freinage si les disques avants ont été changé, les plaquettes surement aussi.
L'usure prématurée des pneus arrières est un problème récurrent chez 206. La plupart du temps, les propriétaires n'y remédient pas car trop couteux (environ 1200 euros hors taxe). Maintenant si tu dis qu'il y a eu un changement complet à savoir bras suspensions, travers, douille de bras, moyeu, amortisseurs...je vois pas en quoi ça peut être un problème.
Concernant la distribution, tu dis qu'il l'a faite à 100000. Vu qu'elle a 166000, tu devrais la refaire dans 100000. Ce qui te laisse environ 4 ans devant toi. La batterie me semble normale.
Concernant l'équipement, visière de retro manquante, ca arrive souvent. Il suffit qu'on t'accroche le rétro pour que la visière se déboite. Maintenant ca se remplace. Pour le commodo qui gère l'ordinateur de bord, il s'agit du com 2000. Problème récurrent chez peugeot. D'ailleurs Peugeot le sait puisqu'il le prend en charge jusqu'à un certain nombre de kilomètres. Ensuite c'est à la charge du propriétaire mais vu le prix pas grand monde ne le change. Maintenant, ca se trouve aussi à la casse et pour un prix plus abordable.
Par contre, où as tu trouvé cette côte Argus?. Je viens d'y jeter un oeil et elle est coté au jour d'aujourd'hui 4611 euros.
Le seul point noir que je vois dans ton message c'est le prix de 5000 euros. Mais bon, je pense qu'en discutant un peu tu l'auras au prix de l'argus, voir 4500 euros. Et côté contrôle technique, ça donne quoi?
a+