mapatrac76

bonjour
tu as bien dit que tu avais un cylindre sur 4 qui n'avait plus de compression(compression0) il y a un souci mécanique
Regarde le réglage soupapes ,fonctionnement des culbuteurs,procure toi la revue technique.
Regarde si la compression passe dans le circuit de refroidissement(bulles dans le vase d'expansion,joint de culasse hs)le moteur a t il chauffé avant ce problème.
La compression peut passer dans le carter à huile, verifier au reniflard
La compression peut passer d'un cylindre à l'autre(joint de culasse hs)
Bon courage a+

bonjour
tu as bien dit que tu avais un cylindre sur 4 qui n'avait plus de compression(compression0) il y a un souci mécanique
Regarde le réglage soupapes ,fonctionnement des culbuteurs,procure toi la revue technique.
Regarde si la compression passe dans le circuit de refroidissement(bulles dans le vase d'expansion,joint de culasse hs)le moteur a t il chauffé avant ce problème.

bonsoir

démontes le et nettoies le

oui, elle est pas obligatoirement morte mais peu etre simplement sale, t'en as pour 5mn pour le nettoyer et le remonter

bonsoir
un truc que tu peux essayer pour controler des fuites de courant haute tension ,tu regardes attentivement ton circuit ht moteur tournant dans l'obscurité tout en faisant des phases d'accélération.Le résultat doit être identique sur les 4 cylindres.

bonsoir

démontes le et nettoies le

oui, elle est pas obligatoirement morte mais peu etre simplement sale, t'en as pour 5mn pour le nettoyer et le remonter

bonjour
normalement,un véhicule équipé d'origine gpl ayant une défaillance sur le circuit gpl passe automatiquement en essence.Je ne sais pas pour les montes non d'origine si cela est valable.
C'est bizarre que vous avez mis 10mn à redémarrer en essence.Le problème n'est peut être pas que gpl.
Souvent,en sortie du vapodétendeur,il y a un filtre ou crépine,voir létat.
Combien de kms à le vapodétendeur?
A plus tard.