visiteuur

bonjour,

Me revoilà après une longue absence, alors je viens vous tenir au courant de l'évolution du problème.
J'ai pu avoir un compressiomètre pour prendre la mesure de la compression de chaque cylindre, il n'y a aucune compression dans les 4 cylindres, je pense que je suis dans l'obligation de déculasser, mais est-ce courant que cela arrive en un coup que les 4 cylindres n'ont plus de compression? (je pensais que le compressiomètre était cassé, alors j'ai essayé avec un autre : même résultat ((... )
Je n'ai pas encore vérifier pour la pompe à essence, j'attends de regler ce problème

Merci pour vos réponses

bonjour,

alors c une vw polo année 1995 1.4 i essence

j'explique le problème :
Après avoir changer la courroie de distribution et celle de l'alternateur (la pompe à eau a lâché, la courroie s'est détendue pendant que je roulais, le moteur s'est arrêté brusquement, j'ai laissé glisser la voiture sans essayer de la démarrer, puis je l'ai tractée, mais heureusement rien n'a été touché dans le moteur, vu que la courroie a été changé et tout tourne normalement à la main...),
j'ai l'impression que l'essence n'arrive pas au carburateur, l'explosion ne se produit pas dans la chambre a combustion et pour cause, j'ai mis de l'essence directement dans le carburateur, mais le moteur ne prend pas, j'ai vérifié au niveau des faisceaux, j'ai du courant, je ne pense pas que ce soit les bougies vu qu'avant le changement des courroies, je n'avais aucun problème, j'ai débranché la durite pour voir si l'essence arrivait au carburateur, malheureusement, rien n'arrive au carburateur, quand j'essaye de démarrer, rien ne sort de la durite qui va au carburateur,
est-ce que ça peut être la pompe à essence? Je ne pense pas, j'ai même essayé de mettre du "Startpilot" et de l'essence dans le carburateur, elle ne prend toujours pas...
une personne a fait allusion a une mise en sécurité du boitier électronique, je ne sais plus ou donner de la tête.

merci pour votre participation