Hello à tous.
je me présente, Fabien, 24 ans, Ambulancier vivant en deux sèvres.
Que dire sur moi... Je me suis inscrit récemment pour demander quelques conseils, mais il est probable que de toutes façons je passe régulièrement sur ce site
Donc bonjour, nice to meet you
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Bonjour à tous :)
10 April 2009 - 23:31
Besoin de conseils et de précisions sur Citroën Xsara et Xantia
10 April 2009 - 21:42
Bonjour à tous.
J'écrit ici pour vous soumettre quelques unes de mes interrogations.
J'ai actuellement une Ford Escord de 92, qui malgré mes efforts, arrive en fin de vie... J'envisage donc de la changer.
Disposant d'un budget limité (moins de 3000 euros) et étant quand même un minimum exigeant (diesel, le moins de kilomètres possible, capable d'assurer des longues distances et au moins 60 chevaux, au moins de la taille d'une 306), je me suis mis à regarder les annonces d'occasions, particuliers à particuliers et par voie de presse.
Je précise, je connais pas grand chose aux marques, à leurs points forts et points faibles.
Cela dit, j'ai noté des différences de prix énormes entre pas mal de marques.
j'veux dire, grosso modo, une 306 de 200 000 km agée de 10 ans, ça vaut 2500 à 3000 euros dans mon coin. Pareil pour megane. Les 206 sont encore plus chères, les clios un peu moins mais ça reste dans ces prix la. Pour les voitures étrangères, c'est encore pire, ptetre que Ford qui sorte un peu du lot, avec des voitures un peu moins chères.
MAIS, au milieu de tout ça, je vois les ventes de Citroën Xsara et Xantia, avec des différences de prix ENORMES, par rapport à ce que j'ai dit plus haut. Genre Xsara diesel, 110000 km, de 99, pour 1800 euros. Une autre, de 2000, 140 000 km, pour 1300 euros, et des xantia de 180 000km pour moins de 1000 euros.
Globalement, elles sont deux fois moins chères, à années et kilometrage égal, que les marques concurrentes. Et ça... je comprend pas.
Est-ce juste une très bonne affaire (enfin j'en voit pas mal quand même). Ou, comme je le craint, y'a un vice caché sur ces voitures ? J'avais bien entendu parler de soucis de suspension sur des Renault Scénic, mais rien sur Citroën Xsara ou Xantia (mais comme je l'ai dit, j'y connait rien).
Ces voitures sont elles dignes de confiance ?
J'écrit ici pour vous soumettre quelques unes de mes interrogations.
J'ai actuellement une Ford Escord de 92, qui malgré mes efforts, arrive en fin de vie... J'envisage donc de la changer.
Disposant d'un budget limité (moins de 3000 euros) et étant quand même un minimum exigeant (diesel, le moins de kilomètres possible, capable d'assurer des longues distances et au moins 60 chevaux, au moins de la taille d'une 306), je me suis mis à regarder les annonces d'occasions, particuliers à particuliers et par voie de presse.
Je précise, je connais pas grand chose aux marques, à leurs points forts et points faibles.
Cela dit, j'ai noté des différences de prix énormes entre pas mal de marques.
j'veux dire, grosso modo, une 306 de 200 000 km agée de 10 ans, ça vaut 2500 à 3000 euros dans mon coin. Pareil pour megane. Les 206 sont encore plus chères, les clios un peu moins mais ça reste dans ces prix la. Pour les voitures étrangères, c'est encore pire, ptetre que Ford qui sorte un peu du lot, avec des voitures un peu moins chères.
MAIS, au milieu de tout ça, je vois les ventes de Citroën Xsara et Xantia, avec des différences de prix ENORMES, par rapport à ce que j'ai dit plus haut. Genre Xsara diesel, 110000 km, de 99, pour 1800 euros. Une autre, de 2000, 140 000 km, pour 1300 euros, et des xantia de 180 000km pour moins de 1000 euros.
Globalement, elles sont deux fois moins chères, à années et kilometrage égal, que les marques concurrentes. Et ça... je comprend pas.
Est-ce juste une très bonne affaire (enfin j'en voit pas mal quand même). Ou, comme je le craint, y'a un vice caché sur ces voitures ? J'avais bien entendu parler de soucis de suspension sur des Renault Scénic, mais rien sur Citroën Xsara ou Xantia (mais comme je l'ai dit, j'y connait rien).
Ces voitures sont elles dignes de confiance ?
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