C'est parce que sur les modèles 1998 et 99 la roue avant était en 16 pouces, sur le modele 2000, elle est passée en 17" et c'est mieux au niveau tenue de route te surtout niveau prix, parce qu'un pneu avant de 16"........ c'est cher !!!!ça depend de l'année de la moto, entre 98 et2000 (je crois) la roue avait tendence a etre remuante sur route defoncé !!
mais sinon je pense que c'est parsque tu est super habitué a ton trail niveau tenu de route et la façon dont elle tien la route, essaye le hornet plus longtemp tu verra c'est collé a la route
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Dans le sujet : hornet 600 ???
11 December 2005 - 20:47
Dans le sujet : Que pensez-vous du SV 650N?
12 November 2005 - 15:42
Pour le moment je pars sur le SV, j'en ai trouvé un de 2000 avec Devil position haute, sabot passage de roue... et jaune comme celle de l'apprent!.. voila, mais il faut que j'appelle le gars car même si il ne l'a pas ancore mise en vente, j'ai pas envie qu'elle me passe sous le nez.alors foetus tu en es ou de ta recherche de moto ?
tu pars sur un SV ou pas ?
Dans le sujet : VDS kit de bridage 600 diversion
09 November 2005 - 16:41
J'aurais juste aimer savoir si tu sais si on peut faire brider une bécane chez un garagiste moto normal ou s'il est obligatoire de passer par la concession de la marque de la moto?
Dans le sujet : Que pensez-vous du SV 650N?
07 November 2005 - 18:24
Pour repondre à celui qui dit que le SV est une moto de fillette; moi un Bandit j'appelle ça un Tupperware, c'est le truc que tout le monde a ou veut avoir. voila.
Et en plus elle ne casse pas trois pattes à un canard, elle n'a rien d'exeptionnel.
Et en plus elle ne casse pas trois pattes à un canard, elle n'a rien d'exeptionnel.
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