Bricolo du dimanche

J'adore les Italiennes préparées par Abarth et carrossées par Zgato, je n'est malheureusement pas de photos numérique de modèle à posté. J'ai souvenir d'une Fiat 750 vu à Bagatelle au Vuitton Classique, il y a quelque années vraiment jolie, et je ne parle pas pas des modèles beaucoup plus prestigieux.

Bonsoir,
je rentre juste de mon garage, sans résultat satisfaisant. J'ai effectivement vérifier le tuyau, je n'es vu aucun pincement.

En se qui concerne les gicleurs je suis certain de leur état, de plus il serai étonnant que l'ensemble des gicleurs du véhicule se bouchent en même temps et ne laisse passer par la moindre goûte de liquide.(Dans le doute avant toute manipulation j'ai passé une aiguille a l'intérieur.)

Une chose est presque sûr, c'est que le bouchon doit se trouver au niveau de la pompe, qui est placé "au cul" du réservoir, car aucun liquide n'arrive au tuyau qui est branché a celle-ci et qui redistribue le liquide au reste des gicleurs.(2 avant, 1 arrière).

Le plus étonnant, est que quand je souffle au compresseur dans ce tuyau, l'air passe, puisque l'eau du réservoir ondule.

Comme je n'arrive pas à démonter ce "fameux " passage de roue, qui me donnerais accée à la pompe et au réservoir et que la revision des 50000 km servien dans un mois, je me resoue donc à allé chez Citroen, et j'entissiperai donc la révision. Je serai donc tranquille pour la route des vacances dans 2 semaines.

Merci a apocalypse1,theo39, et mecano.57 pour votre aide.

J'espère avoir une bonne nouvelle vendredi soir, et que monsieur portefeuille n'aura pas trop mal aux dents.

Et le moteur rotatif ?
Bonne journée