vmikou

Salut voila j'ai décider de faire de la place dans mon garage pour ma futur 125 donc je vend mes pockets et aussi tout un tas de piéces (bas moteur haut moteur ,jantes,quelque noix de lanceur ,frein...)
Pour les piéces demander moi j'ai quasiment tous !!
Cependant je n'ai jamais envoyer de piéces et je ne connais pas le cout donc si cela vous est possible de venir chercher sur place.


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Pocket bike bleu claire :(je ne suis pas sur de la vendre car y a vraiment une bonne prépa qui m'apris une 15aine d 'heures donc je ne vais pas la donnait ,si je doit la vendre sa sera au alentour de 80 euros ,A VOIR)
Elle marche a la perfection et avec la prépa (diagramme,volant magnétique , pot NINJA sachant que neuf sa vaut environ 100euros ...)elle envoit vraiment méchant je fume les scoot d'origine débridé a l'acceleration (en pignon de 6 et je prend environ 65 avec le pignon de 7)
La peinture a été poncer donc y a plus qu'a choisir la couleur qui vous plait.(segment changer y a 20 km)

Pocket bike bleu foncé:Elle pas en super état le moteur est HS (j'en est d autre donc a voir ,mais pas de lanceur ,demarrage a la sangle) la partie cycle est correcte.
pour le prix sans le moteur je la vend 10 euros est avec un moteur qui tourne sans lanceur 25 euros.

Pocket quad:Il est nikel en moteur il a juste fait 5 plein mais aprés le chassis na plus de carosserie ,j'ai monter des pneu de pocket bike a lavant et une jante avant est casser (mais dans l'ensemble il roule),vendue avec bar de stunt démontable!!
prix:30 euros


voila ,certain prix peuvent ce négocier n'hésiter pas a me contacter (vmikou@hotmail.fr) , message privée,ou sur le post.

Voila aprés pas mal de bidouillage j'ai réussi a monter une culasse derbi sur mon cylindre de pocket :
-tige fileter 5mm
-percage du bas moteur au diamétre de 7 (le haut moteur n'est pas aligner avec le bas moteur donc les goujons sont de travers.
- .... si vous voulait plus de détails poser des questions.
malheuresement sa n'a tourner que 2 minutes a cause du joint de culasse en tetra pack qui a exploser donc je peut pas vous dire si sa marche mieux ou pas,je vais essayer de refaire un joint pour tester la bete,mais avek quoi le faire ce joint??
Par contre j'ai un probleme avec la carburation qui est plus riche qu avant ces normal?? j'aii changer le gicleur et sa va mieux...

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Je veux des commentaires!!

Salut,voila j'ai le meme probleme ,ma pocket démarre a froid avec le starter correctement mais au bout de 5 minutes quand elle est chaude elle prend plus les tours et fini par caller? J ai changer la bougie (couleur brune) mais c'est pas sa(l'étincelle est asser faible mais elle démarre bien )!!!! le carbu est propre !!!
C'est pas ma bobine d'allumage?? ,mais pourquoi sa marcherai moins bien a chaud??

merci

voila mon moteur est en fin de vie (piston qui a fait son temps ) donc je préfére pas mettre trop d'argent dedans est j'ai plus du tout de matiere qui accroche sur mon embrayage du coup je pensais pulvérise rquelle que chose qui colle sur mon embrayage (par exemple de la graisse qui colle pour chaine)??
sinon je peut mettre quoi qui colle sur mon embrayage??

Voila j'ai réaliser la prépa faite par KXrider (1er parti) sauf l'embreyage ,je sais pas trop comment mit prendre ,j aimerais bricoler les ressort d'origine ? (pas envie de mettre trop d argent) et la clavette d allumage.Sinon c'est la meme prépa voir un peu mieu a certains points (un pot ninga percé)

Voila mon moteur tourne beaucoup plus fort a fort a bas régime mais en puissance pure c'est pas foudroyant environ 55 (5-10 de plus qu a l origine)
Je pense que c'est a cause du réglage de mes diagrammes car je n ai qu'un joint d embasse qui donc privilegie le couple donc je pensais mettre 3 joint non??(en tetra pack sa marche bien )
Qu en pensait vous ??
Combien on peut prendre avec cette prépa en ayant un bon réglage des diagrammes??
Tout ce qui on fait cette prépa on t-il eu un résultat semblable au mien (configuration a peut prés équivalente)??