JES

Oui mais pourquoi tu l'as changé cet allumage ? Celui d'avant déconnait ?

il etai grillé

Même avis, allumage pas calé.

IMPOSSIBLE DE SE TROMPE L ALLUMAGE TIEN VEC 5 VIS ET IL Y A UN CRAN POUR REMERTRE LA CLOCHE COMME ELLE ETAIT AU DEPART :

Je crois savoir ceque tu as, quand tu as mis le cornet, as-tu changé le gicleur?????
Parcequ'il fo absolumen le faire sinon impossibl de rouler.

NON MAIS AVANT DE FAIRE LA SEGMENTATION ET CHANGE L ALLUMAGE JE L AVAIT DEJA ET SA MARCHE IMPEC

Es tu sur d'avoir monté l'alumage correctement, ou d'avoir mis un allumage adapté?
Peux tu nous en dire plus?

C EST UN ALLUMAGE D ORIGINE ET J AI REREGARDE IL EST MONTE CORRECTEMENT ELLE BRIDE A 3000 TOUR/MIN PUIS ELLE MONTE JUSQU A 5000 PUIS SE BRIDE TOTALEMENTLORSEQUE JE ROULE J AI L IMPRESSION QUE LE MOTEUR CE COUPE ET SE RALLUME POURTANT LE CIRCUIT D ESSENCE ET BON J AI NETTOYER LE CARBU