tagazou

bonjour

bon j'ai trouvé ça et en french ils vendent pour les pros et les particuliers

--> http://www.yenibiz.com/ site Belge

ensuite clic sur le drapeau Français
choisis la marque kubota
en haut a droite clic sur enregistrer
ensuite sur la marge de gauche il y a recherche d'un produit tapes "pompe" et rechercher
ensuite tu as sur la gauche joint pompe a eau et plus bas sur la page choisis cette ligne

[attachment=29458:pompe_a_eau_kubota.jpg]

et voila la pompe

[attachment=29459:pompe_a_..._kubota2.jpg]

et cerise sur le pompon du gâteau elle correspond a l'OEM
donc ça coute avec la tva et les frais de transport 417.95€
et voila

a bientot

Merci beaucoup pour la visite guidée du site yenibiz, c'est sympa à toi loren. mais comme dit b£n, 417.95€ pour une simple pompe...ca fait mal...très mal ! Dire que je viens de changer les deux chenilles pour 412.62€.
Je crois avoir trouvé plus raisonnable sur un site néerlandais qui cause la france,à 173.38€ (154.70 la pompe,4.93€ le joint et seulement 13.75€ de livraison) http://www.tracpartz...?id_product=125
Merci encore et bonne journée à tous.

Bonjour,
Après avoir écumé le web pendant des heures et visionné des centaines de photos je crois avoir identifié ma pompe.
Le moteur est bien un Kubota et la pompe Iseki OEM MM409302.
Maintenant il me reste à en trouver une, et visiblement sur le web il n'y-a rien en français et comme le seul mot anglais que je connaisse est le mot barman !
Merci à tous

Bonjour et merci.
J'ai essayé de trouver avec la marque de la pelle, mais sans succès.
Le constructeur est FDI Constructions Mécaniques (Le Bouscat - Landes) apparement il a fermé boutique !
Bonne journée

Salut Tagazou

Je suis aussi content pour toi que cela fonctionne et comme tu dit "Filtre ton « rouge » avant de la verser dans le réservoir et change régulièrement ton filtre à gazole"
Je te conseil de nettoyer ton réservoir, si c'est possible parce que sur certains engins cela est impossible.

Merci jiji,
Bonne idée ! j'ai un aspirateur d'atelier qui aspire le liquide et le solide, l'orifice de remplissage est suffisemment large pour y entrer le tuyau alors je vais mettre un petit coup là dedans.
Bonne journée et merci encore.
Chris.

Youppie !!!
Problème résolu. Mon moteur démarre et tourne maintenant parfaitement et même mieux qu’avant.
Grâce à tous vos conseils j’ai osé ouvrir cette boite de distribution. Opération un peu délicate mais avec quelques précautions, un peu de méthode et de réflexion, cela va tout seul. Le problème venait vraisemblablement de son encrassement par les impuretés du « rouge » car il a suffit d’un bon bain dans du gazole propre et une toilette de toutes les pièces la composant.
Moralité : Filtre ton « rouge » avant de la verser dans le réservoir et change régulièrement ton filtre à gazole.
Merci infiniment à tous ceux qui m’ont aidé à pouvoir entendre à nouveau le doux ronron de mon « tagazou ».