samuel51130

bonjour, je suis nouveau sur le forum mais déjà eu le même problème sur des pockets et des scoots de mes élèves, à chaque coup le problème venait du pointeau dans la cuve, la pointe en caoutchouc de celui ci est en une matière qui ne résiste pas trop à notre essence sur les machines qui viennent de chine. on le changeait et cela repartait nickel.

si vous voulez des info sur le fonctionnement des moteurs 2 et 4 temps, je viens de mettre mes cours en ligne. ils sont téléchargeable en pdf.

http://la-mecanique-pj.wifeo.com/

bonne journée.

sam