EL HADI

bonjour, merci de votre réponse rapide mais vous ne me compronds pas bien, la panne ce n'est pas de calage nous n'avons pas touché la courroie de distribution ni rien mais le moteur qui est diesel ne s'allume pas donc c'est pas un probléme de calage

bonsoir, on suivre les reperes si l'ensemble est origine mais quand on modifie quelque chose les reperes ne sont pas toujour les méme donc on va les lesse et on le caller mécanique

bonjour, le role de la boujie de préchauffage c'est avant le démarrage mais si le moteur tourne son role est terminé contoles l'injecte et la pompe d'injection is non il ne reste que les soupapes ou le cylindre

bonsoir, le calage et incorrect, fais monter le piston 1er au top et blancer les souppabes de méme chambre ,puit tourne manuellement la pompe injection et contoler la goute du gasoil qu'il faut devenir de 4éme source ,ce la va brancher à l'injecte du 4éme cylindre comme ça monter la courroie de distribution et tourner le moteur deux ou tois toure sans démarreur s'il ne bloquer pas préchauver et démarrer le moteur.

bonjour, au niveau d'arbre a came il n'y a aucune chose qui peut siffler , peut etre le tandeur de la courroie de distribution ,ou le glissieur ces la peuvent casser la courroie de distibution et comme sa c'est danger pour les souppabes, mais avant ça lache la courroie d'accessoire si ce bruit s'arrete, contole les polies (de pompe à eau - alternatteur - clim - assister - etc) ,si ce bruit ne s'arrete pas il faut controler le tandeur et le glissieur de la courroie de distribution.