yorider

bonjour, j'ai le meme véhicule avec problème identique .
Controle bien que ton filtre a gazole ne soit pas de marque purflux car avec ce modele installé mon véhicule fonctionne très mal très dure a reamorcé puis lors d'une accélération coupure totale après 2000tr/mn ,très difficile de démarer à froid.
Ce filtre purflux n'a pas de joint autour des des tous centraux par rapport au filtre mann.
Mais j'ai aussi depuis que ce véhicule et neuf des problèmes d'accouts à 1500 -1800 tr à vitesse stabilisé 90 kms h sur 5emes rapports bva et ce frécamments mais pas tout le temps parfois elle marche impécable. et j'ai 225000kms
j'ai remplacé vanne egr et débitmètre sans aucun plus.
voir roulé en coupant vanne egr idem je pense soit à un problème injecteurs ou prise d'air sur alimentation de gazole

Bonjour,

J'ai une Opel Signum V6 CDTI de 2003 BVA avec 59000 km au compteur.

Depuis qques jours, elle démarre très mal à froid, puis

- si j'accélère très tranquillement, elle avance à peu près bien
- si j'accélère un peu plus (en restant modéré), elle donne des à-coups et ne prend pas de tours.

La batterie est neuve et elle sort de révision (les problèmes ont commencé avant la révision - pas de lien).

C'est le même moteur qui équipe les Renault V6 DTI (Espace, Vel Satis) et les Saab 9.5 TiD 3L. Il es d'origine Isuzu.

Merci