apocalypse1

[attachment=31286:Copie_de...aa2d950c.jpg]bonjour après avoir réglé le problème de la vanne EGR en voulant nettoyer la duite qui note jusqu au turbot je me suis aperçu qu il y a un peut d'huile qui remonte dans les durits,
je voudrais savoir si sa peut causer la cause de ma perte de vitesse ou me foutre le turbot en laire merci a vous de bien vouloir me répondre.

salut c'est bien de dire qu'il n'y a pas personne pour repondre mais il faudrait indiquer le type de vehicule etc..car c'est pas un forum de voyance

bonjour, désolé je me suis un peut emporter,

ses que sa m'inquiète de savoir que de l'huile soie comme je lais dit sur mon message
ses pour un zafira di 2000 confort a 200.000 km au compteur
merci  opel_20girl.gif   32.74 Ko   22 téléchargement(s)

salut donc ton probleme est la vanne egr ou qu'il y a de l'huile dans la durite qui amene a la vanne ou ailleurs ou les deux ou alors tu reformule ta question comme il faut.

bonjour,
es que sur photo sa vous va pour indiquer les pièces qui a de huile ?pour info huile viens du dessous de la vanne egr la ou il y la durit
merci a vous  Copie_de_Photo_309.JPG   471.1 Ko   35 téléchargement(s)

[attachment=31286:Copie_de...aa2d950c.jpg]bonjour après avoir réglé le problème de la vanne EGR en voulant nettoyer la duite qui note jusqu au turbot je me suis aperçu qu il y a un peut d'huile qui remonte dans les durits,
je voudrais savoir si sa peut causer la cause de ma perte de vitesse ou me foutre le turbot en laire merci a vous de bien vouloir me répondre.

salut c'est bien de dire qu'il n'y a pas personne pour repondre mais il faudrait indiquer le type de vehicule etc..car c'est pas un forum de voyance

bonjour, désolé je me suis un peut emporter,

ses que sa m'inquiète de savoir que de l'huile soie comme je lais dit sur mon message
ses pour un zafira di 2000 confort a 200.000 km au compteur
merci  opel_20girl.gif   32.74 Ko   22 téléchargement(s)

Salut cht'i-gars
As tu vérifié le pot catalytique ? si en tapant légérement dessus avec la paume de la main tu entends un bruit interne, il y a de grandes chances que la céramique se ballade dedans et obstrue l'évacuation des gazs brulés d'ou la perte de puissance.
Fait vérifier aussi la sonde lambda.
Si ces contrôles sont ok, j'ai vu que tu avais changé les 3 électrovannes ( N° 1, 7 et 8 ) mais il se peut que ton problème vient de la vanne EGR. (4)
En effet, jusqu'en 2002 les vannes EGR étaient a commande pneumatique donc ne pouvait pas transmettre une information de dysfonctionnement au tableau de bord et c'est pour cela qu'opel n'a rien détecté.
En général la vanne se bloque en position ouverte et l'exès de gaz d'échappement recyclé entraine une mauvaise combustion dans les cylindres (manque d'air) donc de ce fait une augmentation des suies et une saturation du pot.
Ce qui m'étonne, c'est qu'avec un voyant allumé en permanence Opel n'a pas détecté un seul défaut même fugitif.
Bon courage et tiens moi au courant.
Bin le bonjour d'in ch'nord et oui j'habite l'yonne mais je suis né à hénin-beaumont prés de lens.

salut ti
a propos de la vanne EGR je lais nettoyer et il est vrais qu'il y avait un petit changement jais re tester sur autoroute et la a 110 boum plus de punch
donc je demande si sa provient pas de la vanne EGR mes comment vérifier son bon fonctionnement?
pour le catalytique jais fait se que tu a dit d'autant plus que jais changer le silencieux tous ma l'aire en bonne état

donc voila je te remercie de ton aide ( si ti peut mi dire quoi lol )

salut désoler pour le retard je suis en allemagne.

je pense a une éléctrovanne de dépréssion mais pas sur elle se situe vers ton filtre a aire dans le fond !

pas grave pour le retard,

bonjour ,

jais contrôler les durites de dépressions : ces ok
jais changer les trois électrovannes : ces ok
jais changer le débitmètre : ces ok
le propulseur ( turbot ) ces ok aussi

totale jais toujours une perte de vitesse et le voyant monteur allumé
si vous pouvez me dire de quoi sa peut provenir car jais fait un diagnostique chez opel et ils on rien détecté

merci

bonsoir apocalypse il n'y a aucun moyen de la nettoyer malheureusement !
pour ta panne si tu as une perte de puissance je pense plus a un débimétres !
regarde les tuyaus de dépresion noir qui vont au turbo si il n'ont pas de truc du a un frotement sa arrive souvent on ne sait jamais !

merci ben , je suis allé voir chez opel pour faire un diagnostic, et aucun, défauts signaler parcontre il mon dit que sa peut provenir d'une électrovanne REF/ 5851030 il mon même pas dit la quel sa peut être seulement que ces sur le turbot ou a coté je sais plus

donc si vous avez une idée ou je peut trouver cette éléctrovanne sas peut 'm'aider car moi je sais pas merci.