Cuicui

Salut,
J'ai une solution qui fonctionne très bien.
Moteur chaud, au point mort, accélère fort et maintien 5 secondes, puis relâche.
Laisse reposer qq secondes puis recommence une dizaine de fois.
Ou alors fait toi un parcours routier rapide (attention au képis) et tire bien sur tous les rapports.
Ton moteur se décrasse, surtout valable pour les diesel qui font des circuits urbains.
C'est un truc connu des garagistes, même préconisé par Alfa pour ne pas boucher le filtre à particule.
A+

Merci de ton aide,

Mais dans mon cas, J'ai déjà essayé et je tire naturellement sur les rapports dés que je le peux, et à part une conso. super anormale et du noir + odeurs de gasoil imbrulé ...

Au fait, mon Ford n'a pas ni de turbo, ni de pot catalytique

Passe de très bonnes fêtes et merci

Bonjour ! peut être le moteur qui est encrassé !!! as tu essayer un produit de décalaminage ? ( le mieux c'est un produit que l'on mes direct dans la pompe a injection !!! je me souvient pas du nom :s
Les bougie de préchauffage son ok ?
Y a t-il un pot catalytique ? Peut être est-il mort et se vide de ses particule ?

Voila quelque pistes bon courage !

Merci tout d'ab. de t'occuper de mon sort ... Heu ! de celui de mon Ford ...
Très peu de conso. d'huile (en fait, 2 verres entre chaque vdange càd 7500 kms
déjà mis ce type de produit / décrassé, bougie OK, pas de pot catal.

Peut-être une prise d'air au niveau de l'alim. avant la pompe ... mais dehors, il pèle ... (1° t. la Journée) alors j'attends des jours meilleurs

Merci quand même

Bonsoir

Mon Pb : mon ford, (sans turbo.), fume très noir et consomme anormalement ...

J'ai fait régler la pompe par 1 diéséliste renommé (Electro-diésel) qui m'a changé also les 4 injecteurs (neufs) ...
Depuis le moteur a gagné en puissance et tourne très "rond" mais fume toujours autant ... (En consommant un petit peu moins)

Les gars d'E-Diésel me disent qu'il faudrait peut-être "ouvrir le moteur" pour en savoir + ...

Perso., je ne vois pas pourquoi, car un moteur qui fume noir (et pu le gazoil) et consomme anormalement a une carburation qui se fait mal (incomplète) ==> d'où, le particule noires / imbrulés ...

s'il fumait bleu et "ne tirait pas bien" : Pb d'usure mécanique huile brulée
s'il fumait blanc : Pb d'eau ds huile / pb dejoint de culasse

là, je bloque, (Ou débloque ???)

S'il quelqu'un peu m'aider ???

Merci d'avance

Parlant consommation, tu fais certainement référence à une consommation excessive en carburant si je ne me trompe. Mais dis-moi, qu'en est-il de la consommation d'huile? Après combien de kilomètres il t'arrive de faire l'appoint d'huile?

Merci tout d'ab. de t'occuper de mon sort ... Heu ! de mon Ford ...
Très peu de conso. d'huile (en fait, 2 verres entre chaque vdange càd 7500 kms

Bonsoir

Mon Pb : mon ford, (sans turbo.), fume très noir et consomme anormalement ...

J'ai fait régler la pompe par 1 diéséliste renommé (Electro-diésel) qui m'a changé also les 4 injecteurs (neufs) ...
Depuis le moteur a gagné en puissance et tourne très "rond" mais fume toujours autant ... (En consommant un petit peu moins)

Les gars d'E-Diésel me disent qu'il faudrait peut-être "ouvrir le moteur" pour en savoir + ...

Perso., je ne vois pas pourquoi, car un moteur qui fume noir (et pu le gazoil) et consomme anormalement a une carburation qui se fait mal (incomplète) ==> d'où, le particule noires / imbrulés ...

s'il fumait bleu et "ne tirait pas bien" : Pb d'usure mécanique huile brulée
s'il fumait blanc : Pb d'eau ds huile / pb dejoint de culasse

là, je bloque, (Ou débloque ???)

S'il quelqu'un peu m'aider ???

Merci d'avance

Parlant consommation, tu fais certainement référence à une consommation excessive en carburant si je ne me trompe. Mais dis-moi, qu'en est-il de la consommation d'huile? Après combien de kilomètres il t'arrive de faire l'appoint d'huile?

Merci tout d'ab. de t'occuper de mon sort ... Heu ! de mon Ford ...
Très peu de conso. d'huile (en fait, 2 verres entre chaque vdange càd 7500 kms

Est ce que ton niveau de liquide de refroidissement a bouger ? vérifie le car fumée blanche = consommation d'eau

Pour les 3 L d'huile c'est assez étrange ! elle ne chauffé pas anormalement avant de refaire le niveau?

kilométrage de la voiture ?
année ?
ETC.

Cordialement Guillaume

Fumée blanche = vapeur d'eau = eau ds piston = le + souvent joint de culasse HS (sans obligation de "mayonnaise" = eau ds huile) si l'eau passe directt. du circuit de refroidisst. dans un piston (directt. au niv. du Jt de culasse HS)
==> Jt de culasse à refaire avec rectification de la culasse si déformation de celle-ci > à la norme (Voir revue tech. )