SERIC94

POUR LA VIDANGE PAS DE SOUCIS TU PEUT ATTENDRE MAIS PAS 10000KM DE PLUS
POUR LE SOUCIS DE BRUIT TU EST PAS TRES EXPLICITE AUSSI VOILA QUELQUE PISTE
VERIFIE TES PLAQUETTES DE FREIN
REVERIFIE EN BRAQUANT TES ROUE A FOND COMME DEJA PROPOSE EN LE FAISANT VOITURE SUR SOL ET VOITURE SUR CRIC AFIN DE FAIRE TOURNER LA ROUE A LA MAIN DES 2 COTE SI TUSAIS PAS DEquel COTE CELA EST
ENSUITE SI RIEN VOIR L ETAT DE TES CARDAN ET SOUFFLES ENSUITE SI RIEN ETAT DES SUSPENSIONS ET APRES ROTULE DE TRIANGLE SI RIEN ESSAI DE MIEUX CERNE LA PROVENANCE ET LE MOMENT AUQUEL LE BRUIT CE PRODUIT
POUR DIRIGE LES RECHERCHE MAIS AVANT TOUT VERIFIE BIEN QUE AUCUNE PARTIE FIXE NE TOUCHE TE ROUS STYLE PARE CHOC AILE PROTECTION AILE
VOILA SI TOUTE CES PISTES SONT VEINES ESSAI L INTERRO AU GARAGE

YA PAS 50 POSSIBILITEE
SOIT PROBLEME SURVENANT APRES LA VIDANGE DANS CE CAS VIDANGE MAL EFFECTUER A REFAIRE LES PURGES
VASE D EXPANSION EN HAUTEUR CHAUFFAGE EN ROUTE A FOND ET VERIFIER L ABSCENCE DE FUITE AU NIVEAU DURIET LAISSER LE MOTEUR TOURNER J USQU AU DECLENCHEMENT DU VENTILO RADIATEUR REFAIRE LE NIVEAU UNE FOIS LE MOTEUR REFROIDIT
SI PROBLEME ANTERIEUR A LA VIDANGE
1 VERIFIE LE DECLENCHEMENT DU VENTILO LORS QUE LE MOTEUR CHAUFFE SI IL NE CE DECLENCHE PAS LE DEBRANCHE AU NIVEAU DU CALORSTA SE TROUVANT SUR LA PARTI BASSE DU RADIATEUR ET RELIER LES 2 BORNE DE LA COSSE EN DIRECTE SI LE VENTILO TOURNE ALORS CHANGER LE CALORSTA ET REFAIRE LE PLEIN ET PURGE DU CIRCUIT
NORMALEMENT CELA FAIT TON PROBLEME DEVRAIS ETRE REGLER
FAIT EN PREMIER LIEU UNE PURGE CORRECT DU CIRCUIT COMME INDIQUER

bonsoir,

jai un petit probléme avec ma zx phase II elle chauffe et pourtant jai fais une vidange du systéme de refroidissement pouvez vous maidez??