frades

Merci de votre réponse. En fait j'ai déja ouvert les carbu pour les netoyer mais les membranes sont fichues ( il y a du silicone qui imperméablise le joint.. de plus les deux "cylindre" auxquels sont fixée les membranes ne sont pas de meme diamètre mais chacun coulisse bien ? j'ai également les deux aiguilles qui ne ressortent pas du tout de la meme façon? )je vais juste encore regarder les flotteurs.. Mais tous ces problèmes font que je pense devoir en racheter des complets pour que la moto roule bien (au delas de 4000 tours elle ne tourne plus que sur un cylindre?)
j'ai trouvé sur ebay uk un carburateur de xs 250 pour environ 30 euro avec la livraison. est ce une bonne affaire ou vais je retomber sur des carbus bricoler? ( en voici le lien : carbu xs 250

Merci

bonsoir!
tu risque d'être ennuyé pour l'emplacement du moteur mais surtout la transmission ! car la couronne qui équipe ton carte n'a pas le même pas que le pignon de sortie de boite d'un dax !
et le moteur de dax a une boite de vitesse normalement tu compte faire comment pour les passer ?

Bref avant de te lancer dans l'achat de ce moteur je serai toi je ferai une étude des chose a modifier et surtout vérifier la faisabilité de la chose ....
cordialement !
Bonne soirée

Merci pour vos réponses je vais plutot essayer de récupérer un moteur de motoculteur de 5.5 cv. Cela m'a l'air plus simple et moins cher... a+
(je reviens vers vous si je n'arrive pas a me débrouiller quand j'en aurais trouvé un !