belcanto

Bonsoir à tous,
Comme convenu je vous donne les nouvelles au sujet de mon soucis
Le joint de culasse est en cause apparemment cette fois cela fume énormément et de couleur blanche,aprés contact avec un mécano il s'avèrererait que les frais de réparation soient assez importants ,en cas de culasse HS il me parle de 2000 € ,je crois que le jeu n'en vaut pas la peine,hélas
Encore merci à tous
@+

Bonjour,
Je peux vous donner quelques précisions:
Le véhicule est effectivement un diesel pas tout neuf puisque déjà 230 000 km
J'ajoute environ 3 ou 4 l de liquide pour 500 km parcourus
Le liquide de refroidissement ne s'échappe pas du vase d'expansion et je ne remarque pas de bulles d'air par contre si l'on met le bocal en pression grâce à une pompe le niveau descend mais reprend ensuite son niveau initial

je suivrait la piste donnée par loren, il se peut que la fuite se fait moteur chaud et donc évaporation presque directe du liquide si la fuite n est pas encore très importante

Trés bien je vais vérifier ce point et je ne manquerai pas de vous tenir informés encore merci à tous et trés bonne soirée à vous

bonsoir une pression dans le vase d expansion est normale jusque une certaine limite c est pour cela qu il y a un bouchon taré et tant que ça ne sort pas par celui ci il n y a pas de surchauffe(enfin presque),mais cela n est pas ton cas.

Bonsoir Mecano 57,
Merci pour ta réponse,donc une pression dans le vase est normale c'est déjà un probléme en moins je dois donc rechercher une fuite mais par quel moyen puisque je n'aperçois rien de ce genre sous la voiture ni à l'arrêt ni moteur en marche?

Bonsoir Loren, et merci de ta réponse
En fait je n'aperçois aucun écoulement suspect et à ton avis est il normal d'avoir une pression qui se produit dans le vase d'expansion?