scheich

J'ai équipé mon ford transit (année 83) d'un moteur diesel. Le cablage electrique moteur est celui d'un moteur essence. Branchement effectué, le moteur démarre, mais :
-l'alternateur semble chauffer
voila les questions que je me pose:
Existe t'il une polarité inversée sur ce modèle (le plus à la masse et vise versa)
j'ai du ramener un plus à l'electro vanne de coupure du moteur qui se trouve sur la pompe à injection, (pour maintenir en tension cette celle ci, mais voici quelle chauffe également.
Sur le cablage version diesel, il y a des relais, a quoi servent t'il, faut t'il les remettre
bref, j'ai du mal à y voir clair

un souci n'arrive jamais seul, le moteur démarre et aprés quelque seconde il s'arrète, la pompe à main semble être désamorcée, prise d'air, comment procéder pour le vérifier.