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Ah les Renault !!! Des voitures à vivre....chez votre garagiste !En l'occurence celle là connait un petit souci.
La description du probleme est la suivante : Obligation pour démarrer de pomper sur la petite pompette à main située avant le porte filtre à gasoil. Quand ensuite on coupe le moteur au bout de quelques minutes la pompette devient molle (donc l'air est passé dans le circuit) et pour redemarrer, il faut imperativement reamorcer le circuit de gasoil.
C'est pénible. Apparement les tuyauteries entre les injecteurs sont ok, pas de trace de gras visible, pas d'odeur de gasoil ni trace du précieux carburant sous le vehicule.
Je pense que cela pourrait venir des raccords situés sur le porte filtre (système de fixation par clips) mais j'aurais aimé savoir si d'aventure ce problème avait été rencontré par un des forumistes ?
Merci d'avance.
Mac Giver
