salut à tous dificile de repondre comme ça! avec une photo ça pourai aider mahindra a assemble des cj en grece de memoire c'est l'ancienne cj3b de willis construit sou licence en inde mais est ce que c'est la bonne ,a toi de comparer.Une photo aiderait...
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Dans le sujet : 4x4 d'origine grecque
31 August 2008 - 16:12
Dans le sujet : renseignement sur 4X4 suzuki type original
31 August 2008 - 15:56
salut jean luc.dabord on reprend tout à zero.ton suz ce n'est pas un sj 413 mais un SJ500;c'est à dire que sur le sol français à l'epoque seul les 410 etait importes.les premiers 1300 cm3 ont ete importes par des reseaux paralelles a suki france.si le tien est en regle tu dispose a l interieur une plaque rivetee sur laquelle figure la reference sj 500 et le numero de chassis reel et une autre avec le nouveau numero corespondant au numero de la carte grise,(il est aussi regrave sur le chassis, mais ou?)figure aussi le type du moteur.pour le controle technique pas de problemes tu auras symplement la mention "numero ne corespondant pas la carte grise"à moins que tu ne retrouve le bon sur le chassis;c'est le cas de tous les premiers "413"la marque est donc "sans" et le type "original" voila c'est simple alors pour les autres qui marque des anneries qu'ils ce reiseigne avant de melanger suzuki et santana.possédant un 4X4 SJ413 de type original sur ma carte grise ne mentionne pas la marque suzuki mais la mention SANS de type original du coup au controle technique ou controle de police je suis d'en l'incapacité de répondre à ce renseignement: pourquoi a t il était débaptisé de sa marque et de son numéro de série?
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