philvieu4x4

merci encore a vous mame et guillaume.je m'excuse de ne pas repondre aussi rapidement que possible mais je suis tres occupé ces derniers mois,boulot en deplacements ,travaux a la maison,retappe d'un quad 660,resto d'une serie land 88,mecanique sur disco 2,entretien de la voiture de madame,etc...les choses dela vie quoi! donc pas trop le temps pour repondre.encore pardon et merci pour toutes ces infos .je vais de ce pas, verifier l'ensemble du circuit du turbo sur lequel j'ai déja trouvé quelques anomalies !!fuites sur colliers ,tube débrancher( aller ou retour) sur filtre a air .voila ,je pense qu'avec maintenant le tableau et le fonctionnement du turbo ,gratter plus loin et résoudre le probleme si la chance me sourit.encore merci et a +.philvieu.

merci et salut , je vais essayé de controler avec ton tableau.encore merci et a+

salut je suis nouveau sur ce site et j'aimerai savoir si tu as obtenu une aide ou reponse a ton probleme ,sinon j'ai déjà eu le probleme :soit tu trouves le modele 413(arbre de roue identique mais renforce d'origine) soit tu renforce un modele 410 par une bague emmanchée,attention en tt les pneus a tetines n'offrent aucun répit a la mécanique donc douceur et souplesse sur la pedale.Pour les adresses il y a du coté de Lyon,Brignais exactement,S O S 4x4 specialiste suzuki et dans l'Ardéche aussi ,mais je ne souviens plus ,specialiste 4x4 aussi.petit jouet que le 410 mais passe vraiment partout ,bon tt .Bonne continuation